Novo bico injetor diesel 093400-9650 para injetor de combustível 095000-6700 095000-6701 para peças sobressalentes denso

A fim de superar as deficiências do método de detecção de inclusões metálicas acima mencionado, amostras metalográficas podem ser feitas coletando as impurezas metálicas dentro do bico injetor, e as amostras metalográficas de inclusões metálicas podem ser combinadas com o óleo combustível filtrado. O gás enviado pelo filtro ao injetor passa pelas amostras metalográficas das partes metálicas que estiveram em contato, e a estrutura metalográfica é comparada e analisada para determinar a origem do bloqueio. O método é simples, rápido e fácil de operar, pode ser detectado e avaliado por instrumentos convencionais e tem valor prático para popularização.
4 casos de implementação
Certa empresa produziu um lote de injetores de combustível de determinado tipo para exportação. O entupimento em massa ocorre devido a impurezas metálicas que obstruem o combustível. Após inspeção no local, não foi encontrado óleo diesel no sistema de abastecimento de combustível do motor diesel. O filtro está danificado, ou seja, o filtro diesel está limpo e funcional, sendo difícil descobrir a causa.
Analise de acordo com o esquema técnico acima:
1) Colete o bloqueio de impurezas metálicas no injetor de combustível para fazer uma amostra metalográfica.
2)
3) Recolha as peças metálicas por onde passa e entra em contato o óleo combustível filtrado pelo filtro diesel 3 no injetor de combustível e faça amostras metalográficas.
3) Compare e julgue para determinar a causa do bloqueio de impurezas metálicas no injetor.