Novo Bico Injetor Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159500 para Injetor de Combustível 0445120007

No uso do injetor de combustível, haverá mola macia do injetor de combustível, desgaste excessivo das peças de movimento relativo, depósito de carbono do orifício do jato, válvula de agulha presa e outras falhas, de modo que não possa funcionar normalmente, para que o motor diesel funcione anormal. Portanto, é necessário verificar e manter o injetor de combustível regularmente. Na manutenção de motores diesel, o injetor de combustível envolve principalmente duas partes: desmontagem e inspeção. Tomando como exemplo o injetor de combustível PT(D), é introduzida a tecnologia de desmontagem e inspeção do injetor de combustível.

Verifique a tampa apertada do bico

(1)Verifique os danos da linha.

(2) Verifique se há cortes e rebarbas no cone externo. Esses defeitos impedem que o cabeçote do bico fique adequadamente assentado na camisa do cabeçote.

(3) Verifique se há cortes ou rebarbas no ressalto convexo da sede interna da cabeça do bico cônico. Esses cortes ou rebarbas impedirão o posicionamento correto da cabeça do bico.

Corpo do injetor de combustível

Verifique se há rebarbas ou outros defeitos no orifício de equilíbrio. Verifique a entrada de óleo e a passagem de retorno para garantir um fluxo suave. Verifique se a rosca do parafuso da tampa apertada da cabeça do bico está danificada. Verifique a superfície de montagem do O-ring quanto a cortes ou rebarbas que possam danificar o O-ring durante a instalação. Verifique se há cortes e rebarbas na superfície de encaixe da luva do êmbolo. Se algum dano for encontrado, ele deverá ser aterrado e reparado. Verifique o diâmetro interno atrás do tampão de orifício ajustável. Se a agulha de alargamento do orifício for muito longa, ela poderá passar pelo corpo do injetor, resultando na diluição do óleo lubrificante.