Novo bico injetor diesel g4s009 para injetor de combustível 23670-0e010 compatível com toyota fortuner hilux land cruiser revo 2.8d 1gd
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | G4s009 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Após o processamento com sopro de ar comprimido ou adsorção a vácuo, pode ser removido da superfície processada do abrasivo, vestígios residuais de abrasivo com limpeza com solvente. O processo de retificação por extrusão com precisão e estabilidade tem sido utilizado na indústria aeroespacial, aviação, automotiva, máquinas e muitos campos. As retificadoras EXTRUDE fabricadas pela EXTRUDE HONE estão disponíveis em três séries principais: Modelo 77, Vector e Spectrum. A empresa especialmente para o processamento de equipamentos de retificação de extrusão de corpo de agulha de bico, incluindo peças de fixação automática, processamento, sopro de abrasivos, adição de abrasivos, descarga de peças, limpeza, lavagem, secagem, finalmente enviadas para inspeção e outros processos. Um gabarito pode ser carregado com 60 peças, cada um processando 1 ~ 2min, 30.000 peças por dia, Beijing Tianwei Oil Pump Nozzle Co., Ltd. comprou o equipamento da empresa, usado para remover o corpo do injetor de combustível longo e fino orifício de entrada de óleo cruzado rebarba de furo e polimento.
De acordo com um documento alemão Bosch (SAE Paper 960867) publicado pela SAE Paper, a vazão do bico e o coeficiente de fluxo podem ser aumentados em 20% respectivamente após a retificação hidráulica do bico, e o diâmetro do bico deve ser reduzido em 10% para manter o mesmo valor. Após a retificação, o impulso do jato do bico aumenta em 10% e o ângulo de injeção dinâmica é mais consistente com o ângulo de injeção geométrica. Os resultados dos testes no motor mostram que a fumaça é bastante reduzida sob a condição de pequeno aumento de NOx, e 1 unidade Bosch pode ser diminuída na carga mais alta. A filial chinesa da bomba de óleo da planta de motor diesel de Xangai (agora Yiwei Company) também foi instalada no motor diesel 6135 após o teste comparativo do bocal de óleo de moagem, que alcançou o efeito de reduzir o consumo de combustível e a fumaça.