Novo injetor de combustível diesel 320-0670 2645A733 para motor CATERPILLAR PERKINS C6.6

Modelando o Injetor de Alta Velocidade para Diesel ICE(parte 5）

Seguindo os resultados dos cálculos, os diagramas foram obtidos conforme mostrado na fig. 3 e fig. 4. Os dados são comparados com o valor da dose do ciclo para o mesmo sinal de controle, além disso, deve-se considerar que quanto maior a dose, mais rápida será a resposta.

Seguindo os resultados das medições apresentados nos diagramas da fig. 3 e fig. 4, a velocidade de operação do injetor aumentou visivelmente. Neste sentido, novas pesquisas consistirão em analisar a influência de outros fatores e otimizar seus valores para obter a velocidade máxima de operação.

3 Conclusões

Novos estudos para melhorar a velocidade do injetor serão feitos utilizando o método descrito. A eficiência do processo será avaliada pelo modo de abertura total de curta duração do injetor Bosch e do injetor modernizado. O injetor modernizado deverá fornecer uma dose de ciclo menor nos modos de abertura total de curta duração, ao mesmo tempo que será possível reduzir a relação de serviço entre as injeções. Com base nos resultados da simulação, pode-se concluir que a dose do ciclo deverá ser reduzida no modo de abertura total de curta duração, ao mesmo tempo que será possível reduzir o ciclo de trabalho entre as injeções. Neste sentido, prosseguir-se-á a investigação dos restantes factores e a optimização dos seus valores para obter a velocidade máxima de funcionamento.

As mais promissoras para aumentar a velocidade dos injetores são as seguintes atividades:

1) Coordenação das forças que atuam na agulha para reduzir o esforço necessário do eletroímã. Essa combinação permite o uso de eletroímãs de alta velocidade e baixa potência bem projetados e seus dispositivos de potência em injetores de alto desempenho. A peculiaridade deste processo de coordenação é a sua dependência essencial dos requisitos de estanqueidade, uma vez que a força de vedação da agulha ao longo da sela é, na verdade, a força calculada do acionamento eletromagnético e pode ser significativamente reduzida. Por exemplo, a força da válvula de controle da válvula solenóide do bico pode ser reduzida em uma ordem de grandeza.

2) Acoplamento elástico do acionamento à agulha. Esta conexão permite obter o efeito de multiplicação, quando grandes movimentos da agulha sem o uso de dispositivos de transmissão mecânica ou hidráulica são proporcionados por pequenos movimentos do acionamento do eletroímã. Ao mesmo tempo, a redução do curso de trabalho de um acionamento de qualquer tipo garante um aumento na sua velocidade. 3) Aplicação de molas tipo haste. Essas molas fornecem o nível máximo de eficiência de utilização do material para o acúmulo de energia de deformação. As molas de haste fornecem valores mínimos de massas móveis e ampliam as possibilidades de disposição dos injetores.