<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Novo bico injetor Common Rail M0011p162 Pdlla162pm0011 para 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injetor compatível com VW Seat Skoda Audi 1.6 fábrica e fabricantes | Ruida
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Novo bico injetor common rail m0011p162 pdlla162pm0011 para 5ws40539 03l1302778 a2c59513554 injetor compatível com vw seat skoda audi 1.6

Detalhes do produto:

  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Número do modelo:A2c59513554
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    Novo bico injetor Common Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-para-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-injetor compatível com VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (1)
    Novo bocal injetor Common Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-para-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-injetor-compatível-com-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6
    Novo bico injetor Common Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-para-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-injetor compatível com VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (4)
    Novo bico injetor Common Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-para-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-injetor compatível com VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (3)

    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto A2c59513554
    Modelo do motor /
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência
    Método de entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    Perguntas frequentes

    • O centro de tecnologia da Ruida Company realizou o teste do processo de retificação por extrusão hidráulica no bico da série J de 4 furos (abertura de 0,30 mm) produzido pela empresa. A vazão média de 20 pares de corpo de bico aumentou 27,7% após a retificação. Os resultados do teste comparativo mostram que o consumo específico de combustível do motor v diminui em 4 ~ 10g / kW - depois que o bico é o motor diesel LR6105Q e o orifício é arredondado h, a fumaça diminui 0,5 ~ 1,0 unidade Bosch, a temperatura de exaustão diminui cerca de 20 ℃, se o fornecimento de óleo da bomba de óleo não for alterado, a potência calibrada do motor diesel pode ser aumentada em 10 ~ ~ 15%.

      Moagem de fluxo líquido fino

      Comparado com o método de retificação por extrusão, este é um tipo de viscosidade mais baixa, quase ao estado de tinta de um meio, com uma certa vazão através do orifício do jato, para atingir a finalidade de retificar furos, rebarbar e chanfrar furos. Este é um dispositivo desenvolvido pela DYNETICS. O meio deste método de processamento é um óleo mineral naftênico de baixa viscosidade e uma certa quantidade de aditivos para alterar o fluxo e, em seguida, adicionar 400 a 1200 partículas de esmeril. O meio deve ter viscosidade suficiente para manter uma distribuição uniforme e consistente de partículas abrasivas em baixas taxas de cisalhamento. Em altas taxas de cisalhamento, ao entrar no orifício, a viscosidade deve ser reduzida para permitir que ela flua através do orifício em altas velocidades, semelhante ao fluxo do óleo diesel. A faixa de pressão no processo é de 0,35 ~? OMpa: 2,8 MPa é comumente usado. Temperatura média 25 0,2 ℃. Devido à baixa viscosidade e baixo desgaste do meio, o medidor de vazão pode ser usado diretamente no canal do meio para detectar com precisão a vazão da peça de trabalho em tempo real, por isso é mais fácil obter controle de vazão rigoroso do que o processo de retificação por extrusão .


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