<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Novo bico injetor Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 para injetor de combustível A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab para Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008 fábrica e fabricantes | Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Novo bico injetor common rail dlla152pm1003 m1003p152 para injetor de combustível a2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-ab para ford focus mk ii 1.8t 2004-2008

Detalhes do produto:

  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Número do modelo:M1003p152
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    Novo-Common-Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Injector-Nozzle-for-Fuel-Injector-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-for-Ford-Focus-Mk-II-1-8t-2004-2008 (3)
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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto M1003p152
    Modelo do motor /
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência
    Método de entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    Moagem de extrusão hidráulica

    A retificação por extrusão hidráulica consiste em fazer abrasivo semissólido extrudado através de algumas peças (como câmara de pressão e orifício de jato), rebarbar, polir e chanfrar a superfície e o canto do canal, conforme mostrado na Figura 1. A máquina pode controlar a pressão de extrusão, abrasivo fluxo e velocidade. Diferentes tipos de moagem, tamanho de partícula, densidade e viscosidade do transportador podem ser usados ​​para produzir diferentes efeitos de moagem por extrusão. O transportador é geralmente um tipo de polímero semissólido flexível, adicionando uma certa quantidade de mistura abrasiva. Carreadores quase sólidos de alta viscosidade são usados ​​para lixar uniformemente as paredes internas e grandes canais das peças. A viscosidade mais baixa é geralmente usada para chanfrar cantos e retificar canais pequenos. Quando o abrasivo é espremido no canal restrito, a viscosidade do abrasivo aumenta, mantendo o esfregão firmemente no lugar. Nessa viscosidade, o abrasivo irá desbastar a passagem. A massa abrasiva espessada pela extrusão é descarregada através de um canal restrito, ou seja, a viscosidade normal é restaurada, resultando em pouca ou nenhuma retificação. A viscosidade do abrasivo, a pressão de extrusão e o tamanho do canal determinam a vazão do abrasivo, afetando a quantidade de retificação, a uniformidade da retificação e o tamanho do chanfro do canto. A taxa de fluxo lenta é adequada para moagem uniforme, a taxa de fluxo alta produzirá grandes arredondamentos nos cantos. A faixa de pressão de extrusão é de 0,7 ~ 22MPa, a taxa de fluxo abrasivo é superior a 3801/min. O esfoliante mais comumente usado é o carboneto de silício, mas nitreto cúbico de boro, alumina e esmeril também estão disponíveis. O tamanho das partículas de areia varia de 0,005 a 1,5 mm. A areia fina pode atingir um acabamento elevado. A profundidade de corte causada pela areia na peça depende da pressão de extrusão selecionada, da viscosidade do abrasivo e do tamanho da areia.


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