Fabricado na China Nova válvula solenóide do injetor Common Rail F00RJ02702 Peças do injetor de combustível diesel
Descrição dos produtos
Códigos de referência | F00RJ02702 |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 peças |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Estudo das causas do aquecimento da bobina da válvula solenóide
Com a melhoria contínua da automação industrial moderna e do nível de inteligência, a válvula solenóide como componente chave na área de controle de fluidos, no sistema de controle industrial desempenha um papel cada vez mais importante. Bobina da válvula solenóide como peças de acionamento, sua estabilidade e confiabilidade de desempenho estão diretamente relacionadas ao desempenho geral da válvula solenóide. No entanto, na prática, o problema de aquecimento da bobina da válvula solenóide tornou-se um fator importante que afeta seu desempenho e a vida útil do problema de aquecimento da bobina da válvula solenóide não só levará ao declínio do desempenho do isolamento da própria bobina, acelerará o envelhecimento da bobina e até mesmo levará a curto-circuitos, queimaduras e outras falhas, mas também pode ter impacto térmico nos equipamentos circundantes, desencadeando a cadeia de falhas, afetando assim a estabilidade de todo o sistema industrial e a segurança. Portanto, o estudo aprofundado das causas dos problemas de aquecimento da bobina da válvula solenóide, fatores e soluções para melhorar a confiabilidade da válvula solenóide, prolongar a vida útil e promover a operação estável do sistema de automação industrial é de grande importância.
O motivo do aquecimento da bobina da válvula solenóide pode ser esses motivos. Quando a bobina da válvula solenóide é energizada, o núcleo de ferro será aspirado e um circuito magnético fechado será formado. E a indutância apresenta o maior estado no processo de projeto, o calor apresenta o estado normal, mas o núcleo no estado energizado não pode ser suavemente aspirado, o que fará com que a indutância da bobina apresente o estado, a impedância também será reduzida, e a corrente aumentará proporcionalmente, resultando em corrente excessiva da bobina e outros problemas, o que afeta seriamente a vida útil da válvula solenóide. No óleo, impurezas e deformações e outros problemas sob a influência da atividade central são impedidos, o que levará à potência quando a ação geral for muito lenta, não pode ser sucção normal, o que fará com que a potência da bobina seja apresentada quando a impedância for baixa, induzirá o aquecimento da bobina.