A fim de resolver os problemas de alto consumo de energia, algoritmo complexo de compensação de pressão e baixa precisão de controle do sistema de controle de pressão da embreagem de mudança na transmissão híbrida especial, com base na estratégia de controle do veículo e na equação unidimensional do fluxo de fluido, um alívio de pressão limitante válvula é adotada para substituir o orifício fixo do acelerador, e um modelo de simulação é construído pela AMEsim para obter as características teóricas de trabalho do sistema, combinadas com os resultados medidos do protótipo. Com a velocidade de enchimento de óleo da embreagem úmida como objetivo de otimização, o o modo de controle da bomba elétrica é estudado e a estratégia é otimizada. Finalmente, é obtido um sistema eficiente de controle de pressão de embreagem úmida e método de controle com características de enchimento de óleo rápido e tensão e consumo de energia bastante reduzidos.

Nossa vantagem:

1. Produtos de alta qualidade

2.Forte capacidade de alimentação.

3. Armazenagem espaçosa

4. preço de fábrica competitivo

5. Sistema completo de serviço pós-venda

Como estamos na linha de negócios há anos, sempre mantemos nossos passos com os padrões e técnicas internacionais e absorvemos o sistema de produção avançado. Portanto, nossos produtos são exportados para uma ampla base de clientes espalhados por todo o mundo.

Atendemos nossos clientes de maneira cortês e profissional. Em busca da excelência, também estabelecemos um sistema eficiente de logística e reação. Garantimos que todas as dúvidas sejam respondidas no menor tempo com satisfação, todos os produtos sejam entregues no prazo estipulado de tempo. Em geral, não estamos apenas produzindo nossos produtos, mas também fornecemos o serviço pós-venda completo e a solução completa.