Novo injetor diesel de alta qualidade RE533501 BEBE4C12001 BEBE4C12101 Injetor de combustível para motor Delphi John Deere sobressalente
descrição dos produtos
Referência. Códigos | RE533501 |
Aplicativo | Sobressalente de motor Delphi John Deere |
Quantidade mínima | 4 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Inspeção do injetor
Diodos são adicionados ao terminal de saída e ao circuito do injetor para garantir que a força eletromotriz induzida por alta tensão seja gerada quando o injetor é ligado e desligado para atuar como uma braçadeira de roda livre para proteger o chip interno de danos. O projeto pode ser aplicado com sucesso à tecnologia common rail de alta pressão, que pode não apenas melhorar a potência e a economia de combustível do motor diesel de injeção direta, mas também melhorar o desempenho das emissões. Isto exige que o injetor common rail tenha as características de resposta de alta velocidade,
E suas características de resposta em alta velocidade são realizadas através do design especial da válvula solenóide. Um circuito de acionamento para um injetor de combustível de um motor diesel common rail de alta pressão compreende um circuito de proteção contra raios, um circuito de filtro de alta frequência, um circuito de acionamento no lado de alta, um circuito de acionamento no lado de baixa e um circuito de realimentação de aquisição de corrente. . O controle do injetor de combustível é a parte central do sistema de gerenciamento do motor diesel common rail de alta pressão, a velocidade de resposta de abertura e fechamento do injetor de combustível determina diretamente a precisão da injeção de combustível. O design pode realizar o circuito e controlar a precisão. Através da realização da economia de combustível e do controle preciso, o controle preciso foi realizado com sucesso. Através da estrutura do bico do injetor e da consistência do volume de injeção de combustível do ciclo, é uma aplicação típica do controlador eletrônico no motor diesel. Ele pode realizar a otimização da injeção de combustível para motores diesel com diferentes campos de temperatura e tensão.