Nova válvula de controle do injetor diesel de alta qualidade f00vc01334 válvula de controle do injetor common rail para peças sobressalentes do injetor diesel
Descrição dos produtos
Códigos de referência | F00VC01334 |
Aplicativo | 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 |
Quantidade mínima | 6 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Medidas preventivas para desgaste precoce de acoplamentos de válvulas de agulha
Resumo: Tomando o acoplamento da válvula agulha do injetor de combustível como objeto de pesquisa, o modelo de elementos finitos da válvula agulha e do acoplamento da válvula agulha foi estabelecido usando o software de análise ANSYS, e a deformação e tensão equivalente da válvula agulha e do acoplamento da válvula agulha e o equivalente a tensão do acoplamento sob contato estático e o estado de colisão foram simuladas e analisadas, e a influência de diferentes ângulos do cone de vedação no desgaste da superfície de vedação do injetor de combustível foi comparada. Os resultados mostram que a deformação e a tensão são maiores na linha de intersecção entre o cone de vedação e o cilindro da câmara de pressão, e a deformação máxima do assento da agulha com diferentes ângulos do cone de vedação é basicamente a mesma, variando de 1,443 3 a 1,4440μm. Quando o ângulo do cone de vedação do acoplamento da válvula agulha é 60°, a tensão máxima equivalente do acoplamento da válvula agulha é 285,02 MPa; Quando o ângulo do cone de vedação é de 120 °, a tensão equivalente máxima é de 318,91 MPa, o que provavelmente levará ao desgaste e à falha do par de válvulas de agulha do injetor
Nossa vantagem:
1. Produtos de alta qualidade
2.Forte capacidade de alimentação.
3. Armazenagem espaçosa
4. preço de fábrica competitivo
5. Sistema completo de serviço pós-venda
Como o injetor de um sistema common rail difere da maioria dos outros injetores?
Os injetores common rail utilizam um trilho de combustível de alta pressão que fornece combustível aos injetores individuais. Ao contrário dos injetores unitários, o trilho mantém o combustível a uma pressão constante e alta, necessária para a injeção. ... As capacidades de pressão mais elevada também permitem maior eficiência e melhores emissões.
Como estamos na linha de negócios há anos, sempre mantemos nossos passos com os padrões e técnicas internacionais e absorvemos o sistema de produção avançado. Portanto, nossos produtos são exportados para uma ampla base de clientes espalhados por todo o mundo.
Atendemos nossos clientes de maneira cortês e profissional. Em busca da excelência, também estabelecemos um sistema eficiente de logística e reação. Garantimos que todas as dúvidas sejam respondidas no menor tempo com satisfação, todos os produtos sejam entregues no prazo estipulado de tempo. Em geral, não estamos apenas produzindo nossos produtos, mas também fornecemos o serviço pós-venda completo e a solução completa.