Nova válvula solenóide do injetor de combustível diesel de alta qualidade 3080429 4307547 para peças sobressalentes do motor Cummins M11 QSM11 ISM11

(1) O injetor não funciona. Os principais motivos são: ① O par de válvulas agulha está muito desgastado; ② O par de válvulas agulha está preso ou envelhecido, resultando em ângulo de avanço de injeção incorreto ou até mesmo sem injeção; ③ O par de válvulas agulha está preso por impurezas metálicas, resultando em pressão de injeção insuficiente ou nenhuma injeção; ④ O par de válvulas agulha não está bem vedado, fazendo com que o diesel vaze para a câmara de combustão ou bloqueie o orifício de retorno do óleo do injetor.
(2) O injetor não pulveriza ou pulveriza menos. Os principais motivos são: ① Durante o transporte ou montagem do injetor, devido a impacto, vibração ou vibração de impacto, o par de válvulas agulha no injetor cai, quebra, é danificado ou quebra; ② A montagem interna do par de injetores está inadequada, como a válvula agulha presa por objetos estranhos; ③ A pressão do combustível está muito baixa; ④ O orifício de retorno do óleo do injetor está bloqueado.
(3) O injetor está bloqueado. Os principais motivos são: ① Muitas impurezas no combustível; ② O tempo de abastecimento de combustível é muito tardio, resultando na combustão incompleta do ar; ③ O injetor está bloqueado devido à má qualidade do combustível. (4) A bomba injetora de combustível não está funcionando corretamente. Os principais motivos são: ① O êmbolo da bomba injetora de combustível está muito desgastado; ② O êmbolo e a árvore de cames estão muito soltos; ③ O tubo de óleo de alta pressão está quebrado ou vazando; ④ A junta de vedação entre a bomba injetora de combustível e a árvore de cames está danificada.