Rotor novo da cabeça da bomba de injeção de combustível diesel de alta qualidade 096400-0232 ve rotor principal para reposição do motor da bomba de combustível

1, princípio de funcionamento
(1) O êmbolo é acionado pelo mecanismo de transmissão e alterna no corpo da bomba. Quando o êmbolo se move para cima, o volume da câmara de entrada do corpo da bomba aumenta, gerando pressão negativa, e o combustível é sugado para dentro da câmara de entrada; (2) Quando o êmbolo se move para baixo, a câmara de entrada do corpo da bomba aumenta, gerando pressão negativa, e o combustível é sugado para dentro da câmara de entrada.
(2) Quando o êmbolo se move para baixo, o volume da câmara de saída de óleo do corpo da bomba diminui e a pressão do óleo aumenta. Quando a pressão do óleo atinge a pressão de abertura da saída de óleo, a válvula de saída de óleo se abre e o combustível de alta pressão é fornecido ao bico injetor.
O bico injetor será uma névoa de combustível de alta pressão pulverizada na câmara de combustão do motor, misturada com a combustão do ar para produzir energia.
2、Manutenção e precauções
(1) Verifique regularmente o desempenho de vedação da cabeça da bomba e as condições de funcionamento da saída de combustível para garantir a vedação do sistema de combustível e a qualidade da injeção de combustível; (2) Limpe e mantenha regularmente o cabeçote da bomba para evitar impurezas no combustível e danos à água no cabeçote do sistema; (3) Preste atenção para verificar se o mecanismo de transmissão do cabeçote da bomba é flexível e confiável, para garantir o funcionamento normal do cabeçote da bomba. Em resumo, a cabeça da bomba do motor diesel é um dos principais componentes do sistema de combustível do motor diesel, a sua estrutura e desempenho na eficiência do motor e na economia de combustível têm um impacto importante. Portanto, deve ser enfatizado no processo de uso e manutenção.