Bico injetor diesel de alta qualidade DSLA156P1411 Bocal de combustível para peça de reposição Bosch
Descrição dos produtos
Referência. Códigos | DSLA156P1411 |
Aplicativo | Mercedes-Benz, 0433171578, 0433175416 |
Quantidade mínima | 10 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Características de desgaste e influência dos acoplamentos da válvula de agulha do injetor
Método de retificação da agulha do bico de injeção de combustível. Após a desmontagem e inspeção do injetor do grupo gerador, caso seja constatado que a superfície do cilindro da válvula agulha está excessivamente desgastada, ele precisa ser substituído por um novo produto, uma vez constatado que o cone da válvula agulha está desgastado e bem fechada, a válvula agulha pode ser reparada por esmerilhamento. No processo de moagem, preste atenção ao uso correto da pasta de moagem e ao método de moagem para evitar “mais pesquisa e mais densa”.
Preste atenção à qualidade do combustível. Um fator importante que afeta a vida útil e a estabilidade do injetor de combustível é a qualidade do combustível utilizado, no processo de trabalho do bico injetor de combustível, o engenheiro ou engenheiro de plantão do equipamento principal deve estar atento aos fatores que afetam o qualidade da entrada de combustível, como a filtragem do combustível (incluindo precipitação por gravidade e separação centrífuga), o aquecimento graduado do combustível, a temperatura da alimentação do combustível e a operação do equipamento de automação (como a unidade de controle de viscosidade do combustível) que controla a viscosidade do combustível entrada.
Reforçar o monitoramento dos parâmetros de cada cilindro. Os parâmetros de cada cilindro relacionados à combustão explicam a situação de funcionamento do cilindro correspondente, se a condição de funcionamento de um cilindro não for boa, geralmente está relacionado ao equipamento de combustível, e a possibilidade de problemas nos bicos de injeção de combustível no equipamento de combustível é muito grande , e ao navegar em serviço preste mais atenção à observação.