Cabeça diesel de alta qualidade do rotor 146403-4220 VE Peças da bomba Peça sobressalente da cabeça do rotor

Para garantir o funcionamento normal da bomba diesel, a maioria das bombas de êmbolo são equipadas com uma válvula de distribuição de diesel, o que é extremamente importante em sistemas mecânicos de combustível. A válvula de distribuição de diesel e sua sede de válvula formam um par. Quando o êmbolo se move para cima, quando o combustível atinge Depois que a pressão é ligada, a válvula de saída do diesel se abre e o combustível de alta pressão gerado pela bomba diesel é transportado para o injetor através do tubo diesel de alta pressão para injeção de combustível. Quando o êmbolo desce, a válvula de saída do diesel fecha rapidamente para garantir que haja uma certa pressão de combustível no tubo de diesel de alta pressão para a próxima injeção. Ao mesmo tempo, a pressão do tubo diesel de alta pressão não pode ser muito alta para impedir que o injetor produza injeção secundária. Portanto, no sistema mecânico de combustível, o projeto da válvula de saída do diesel é extremamente crítico. Sua capacidade de redução de pressão e características de fluxo afetam o processo de trabalho e os indicadores de desempenho do motor. Muito grande. O sistema de combustível common rail separa o diesel pressurizado e a injeção. A bomba diesel de alta pressão não controla mais a injeção do injetor e a importância da válvula de saída do diesel é enfraquecida. A estrutura de válvula esfera mais simples é frequentemente usada e sua função é durante o processo de sucção do êmbolo. Cortar o combustível de alta pressão no tubo common rail e na câmara de acumulação de pressão faz com que a pressão na câmara do êmbolo caia rapidamente, absorvendo o diesel mais completamente e reduzindo o vazamento de combustível do êmbolo. Com exceção do volume da válvula de distribuição de diesel, que tem certo impacto no fluxo médio de fornecimento de diesel da bomba diesel de alta pressão, os demais parâmetros basicamente não têm impacto. No entanto, entre outros parâmetros, o diâmetro da válvula de distribuição de diesel e a conicidade da sede da válvula de distribuição de diesel têm um impacto no deslocamento da válvula de distribuição de diesel e no fluxo da válvula de distribuição de diesel. Há um certo impacto.