<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Rotor da cabeça da bomba do sistema de injeção de combustível diesel de alta qualidade 7185-917L Elementos da bomba fábrica e fabricantes | Ruida
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Elementos da bomba do rotor 7185-917L da cabeça da bomba do sistema de injeção de combustível diesel de alta qualidade

Detalhes do produto:

Rotor da cabeça da bomba diesel7185-917Lé o rotor da cabeça VE. é usado em bombas diesel

  • Descrição:Rotor principal
  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referência:7185-917L
  • Aplicativo: /
  • Quantidade mínima:2 unidades
  • Certificação:ISO9001
  • Termos de pagamento e envio:

  • Embalagem:Embalagem neutra
  • Controle de qualidade:100% testado antes do envio
  • Tempo de espera:7 a 15 dias úteis
  • Pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência
  • Detalhes do produto

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    descrição dos produtos

    Referência. Códigos 7185-917L
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 2 unidades
    Certificação ISO9001
    Local de Origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência

    Análise de falhas da bomba D de alta pressão do motor diesel

    A bomba diesel de alta pressão é chamada de “coração do motor diesel” e é o componente mais importante do sistema de abastecimento de combustível do motor diesel. Sua função fundamental é fornecer diesel de alta pressão ao injetor de forma regular e quantitativa. O funcionamento adequado da bomba diesel de alta pressão do motor diesel é fundamental para o motor diesel em geral. A operação tem um impacto vital.
    A razão pela qual o motor diesel não pode dar partida é que o circuito diesel de baixa pressão não pode fornecer diesel à bomba diesel de alta pressão:
    1. Há ar no circuito diesel, o que impede a entrada de combustível na câmara de abastecimento de óleo da bomba diesel de alta pressão. Este é um fenômeno normal para motores diesel que estão parados há muito tempo. A solução é afrouxar o parafuso de sangria da bomba diesel de alta pressão e removê-lo manualmente. A bomba diesel fornece diesel para a bomba diesel de alta pressão, remove todo o ar e, em seguida, aperta o parafuso de sangria. Se não funcionar, você pode primeiro afrouxar a junta do tubo diesel do filtro para sangrar o ar e, em seguida, usar o parafuso de sangria para sangrar o ar;
    2. O circuito diesel de baixa pressão é bloqueado pelo frio, fazendo com que a câmara diesel de baixa pressão da bomba diesel de alta pressão fique livre de diesel. As principais partes do bloqueio incluem a tela do filtro de entrada de diesel da bomba de transferência de diesel e o elemento filtrante. O motivo do bloqueio pelo frio é a sujeira, o que é uma alteração normal das condições técnicas. , se encontrado, deverá ser removido ou substituído imediatamente;
    3. A bomba diesel de baixa pressão não pode fornecer diesel para a bomba diesel de alta pressão. O pistão da bomba diesel está muito desgastado ou danificado e a mola ou outras peças estão danificadas. Este fenômeno de falha pode ser causado. Descubra a causa e substitua-a;
    4. A tubulação de diesel que fornece diesel para a bomba diesel de alta pressão ou suas peças de conexão apresenta vazamentos graves. Verifique se as juntas dos tubos diesel estão soltas e se os tubos diesel estão danificados. Os soltos devem ser apertados e os danificados substituídos.


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