Bico injetor diesel/combustível Common Rail de alta qualidade DLLA142SN582

Neste caso, a limpeza pode ser realizada de diversas maneiras:

Com a utilização de aditivos de limpeza especiais que são adicionados ao combustível. Eles contêm agentes de limpeza especiais que limpam suavemente os orifícios dos bicos.

Limpeza sob pressão. Para fazer isso, você precisa acelerar o carro a uma velocidade de 110...130 km/h e dirigir 10...15 km (cerca de 5...6 minutos) em altas rotações do motor. Devido à alta carga nos bicos, ocorrerá uma limpeza natural.

Inativo. Este método é semelhante ao anterior. é necessário ligar o motor de combustão interna com o carro parado e manter a velocidade no nível de 4 ... 5 mil por 3 ... 4 minutos. Isso também limpará os bicos. Porém, o método de limpeza anterior é melhor porque a carga nessas condições é maior.

Conclusões:

Problemas no funcionamento dos injetores não são uma avaria crítica, porém, caso ocorram, recomendamos que não adie a verificação e reparação da avaria. Na maioria dos casos, os reparos podem ser realizados de forma independente, usando os métodos descritos acima. A verificação e o diagnóstico oportunos dos injetores permitirão evitar problemas com o funcionamento do carro. A prevenção custará menos do que reparos em injetores ou outros componentes do motor de combustão interna. Recomendamos que você limpe os bicos a cada 30 ... 35 mil quilômetros do seu carro, independente de seu estado.