Conjunto de válvula de controle common rail de alta qualidade F00RJ02213 para injetor diesel 0445120040 0445120041

Importância da válvula de controle do injetor no sistema de injeção common rail

Com as regulamentações cada vez mais rigorosas sobre emissões e consumo de combustível, o motor de combustão interna continua caminhando na direção da limpeza, alta eficiência e economia de energia. Os rigorosos regulamentos de emissões impõem requisitos mais elevados para o sistema de abastecimento de combustível, e a pressão de injeção de combustível pode atingir cerca de 250 MPa ou até mais. O common rail de alta pressão tornou-se o mainstream no campo dos motores diesel devido às suas vantagens técnicas únicas, e o injetor de combustível, como o efetor terminal que conecta o sistema common rail de alta pressão a montante e a injeção de combustível a jusante, é evidente. A válvula de controle do injetor de combustível não apenas desempenha as funções de lubrificação, vedação e circulação de combustível, mas também atua como uma parte de execução direta da injeção de combustível, que determina as características da injeção e pulverização de combustível e, em seguida, afeta a subsequente qualidade da mistura combustível-gás e características de emissão. O conjunto da válvula de controle é composto por uma válvula de controle e um corpo de válvula de controle. À medida que a pressão da injeção common rail de alta pressão continua a aumentar, o fluxo de combustível de alta pressão no bico (composto por conjunto de válvula de agulha, câmara de pressão, etc.) não só tem um alto número de Reynolds A turbulência instantânea do O jato é acompanhado pelo fenômeno de cavitação causado pela contração do pulso e movimento do vórtice do fluido, formando um fluxo complexo bifásico gás-líquido, que por sua vez afeta a qualidade da atomização do combustível na saída do bico.