Bomba de injeção de combustível 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Peças de motor Foton Isf3.8

Métodos de manutenção da bomba de injeção de combustível do motor diesel

(5) Verifique regularmente a folga da árvore de cames
A folga axial da árvore de cames da bomba injetora de combustível é muito rigorosa, geralmente entre 0,03 e 0,15 mm. Se a folga for muito grande, o impacto das peças de transmissão do rolo na superfície de trabalho do came será agravado, aumentando assim o desgaste precoce da superfície do came e alterando o ângulo de avanço do fornecimento de óleo; folgas axiais e radiais excessivas dos rolamentos da árvore de cames podem facilmente fazer com que a árvore de cames funcione de forma instável, a haste de ajuste da quantidade de óleo vibre e a quantidade de fornecimento de óleo mude periodicamente, fazendo com que o motor diesel funcione instável. Portanto, é necessário verificar regularmente e ajustar. Quando a folga axial da árvore de cames é muito grande, ela pode ser ajustada adicionando calços em ambos os lados; quando a folga radial é muito grande, geralmente é necessário substituí-la por uma nova.

(6) Verifique regularmente a condição de vedação do conjunto da válvula de saída de óleo na máquina
Depois que a bomba de injeção de combustível estiver funcionando por um período de tempo, um julgamento aproximado pode ser feito sobre o desgaste do êmbolo e a condição de funcionamento da bomba de combustível, verificando a condição de vedação da válvula de saída de combustível, o que é benéfico para determinar os métodos de reparo e manutenção. Durante a inspeção, desparafuse as juntas do tubo de óleo de alta pressão de cada cilindro e bombeie o óleo com a bomba de óleo manual da bomba de distribuição de óleo. Se houver óleo fluindo das juntas do tubo de óleo na parte superior da bomba de injeção de combustível, isso significa que a válvula de saída de óleo não está bem vedada (é claro, ela também será danificada quando a mola da válvula de saída de óleo estiver quebrada. isto circunstância ocorre). Se houver má vedação de vários cilindros, a bomba de injeção de combustível deve ser completamente depurada e mantida, e as peças pares devem ser substituídas.