Bocal comum do injetor de combustível do bocal DLLA152SM400/105025-4000 do trilho

A linha de válvulas do bico injetor desempenha a função de controlar o volume de injeção de combustível, mantendo uma determinada pressão de injeção e garantindo uma boa pulverização da injeção de combustível.Se houver sinais de danos, não é vedado durante o uso e a pulverização da injeção de combustível é fraca ou não pode ser atomizada.Ao mesmo tempo, há gotejamento na superfície do orifício do bico injetor.Existem sinais de irregularidades e danos no plano de articulação da extremidade grande do bico injetor, o que comprova que ele não é bem utilizado.Se o defeito for no anel externo, o combustível vazará durante o uso;se o defeito for no anel interno, o combustível vazará para o orifício de retorno do óleo.A cooperação entre o orifício de injeção do corpo do bico injetor e a pequena cabeça do bico injetor não deve ser muito frouxa ou muito apertada.Se estiver muito solto, a qualidade da pulverização diminuirá, a pulverização será menor e as partículas de óleo serão mais espessas e o som não será nítido.Se estiver muito apertado, a injeção de combustível formará uma linha, a injeção de combustível será silenciosa e se a injeção de combustível durar até Reparar Tecnologia de Conjunto do Bico de Injeção de Combustível A precisão da superfície guia cilíndrica da válvula de agulha é muito alta, e a folga de montagem entre ela e o orifício da válvula de agulha é de 0,002 ~ 0,006 mm, e a válvula de agulha deve ser capaz de deslizar livremente para cima e para baixo no orifício do corpo do bico.A superfície guia cilíndrica da válvula agulha é preta e, se o encaixe estiver muito frouxo, é necessário selecionar uma válvula agulha com estanqueidade mais adequada.Se a válvula de agulha e o corpo do injetor estiverem muito apertados, geralmente você pode aplicar primeiro óleo de motor na superfície da guia cilíndrica da válvula de agulha e, em seguida, retificar a válvula de agulha.Se estiver muito apertado, pode ser triturado com óxido de cromo.