Injetor de combustível diesel 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Injetor Denso para Isuzu, Sinotruck, Hitachi

O bico doméstico é frequentemente encontrado no uso do mesmo modelo, do mesmo lote de peças pares, não só o fluxo total é diferente, mas também o fluxo de cada bico é diferente, resultando no desempenho instalado do bico é obviamente diferente.

O injetor de orifício é uma parte importante do motor diesel de injeção direta, o projeto do sistema de medição e controle tem principalmente duas partes: 1) a detecção da quantidade de injeção do bico de óleo: a atenção é a pressão de injeção, a qualidade da pulverização, o fluxo total de o bocal e a detecção do fluxo do bocal. A vazão de cada injetor tem um efeito importante nos índices de desempenho do motor diesel, como potência, torque, consumo de combustível e emissão. 2) Controle da injeção do bico: é necessário um controle preciso da velocidade do fluxo, tamanho, pressão e vazão total.

De acordo com a estrutura do dispositivo de medição e controle do motor diesel, um sistema de medição e controle do bico de óleo do motor diesel é projetado com chip Cortex-M3 como processador central, adicionando o sensor de detecção do bico de óleo e o sensor de pulso para detectar o estado de funcionamento do sistema e saída de pulso PWM para controlar a injeção de óleo. O sistema usa tela de toque LCD de resistência de 4 polegadas e função de entrada, como uma imagem intuitiva da interface de interação humano-computador. A plataforma experimental mostra que o sistema possui clara diferenciação de funções, alta integração, operação estável, detecção e controle multicanal ao mesmo tempo, interface de interação humano-computador é amigável e fácil de operar. De acordo com o estado do teste em execução e a exibição do efeito de uso, as informações de exibição do sistema são claras, fáceis de operar, forte escalabilidade, pessoal de manutenção de veículos diesel conveniente para a medição e controle do bico do motor diesel, tem um bom valor de aplicação.