Injetor de combustível diesel 0445120558 compatível com injetor

Neste artigo, o conceito de coeficiente de flexibilidade é introduzido na solução do problema e é considerada a interação entre cada peça do rolo. Com base em estudos anteriores, LiewandLim estudou a relação entre a rigidez causada pelo movimento orbital do corpo em movimento e a mudança do tempo. O modelo teórico não inclui alguns parâmetros que têm influência importante na rigidez do rolamento, como folga axial, folga radial, largura e espessura da pista e raio da pista interna. Portanto, na aplicação prática, essas teorias não são suficientemente precisas e limitadas. Neste artigo, a autoprogramação é usada para calcular a rigidez do rolamento da mesa giratória de rolos de três carreiras sob diferentes condições de trabalho, e a influência da folga, carga externa e número de rolos na rigidez do rolamento é discutida.

Com o desenvolvimento da tecnologia experimental, a resposta vibratória do sistema rotor-rolamento é utilizada para obter os parâmetros dinâmicos do rolamento. Com base no desequilíbrio e na resposta ao impulso da bancada de testes do sistema rotor-rolamento, a Tiwai determina a rigidez dinâmica do rolamento de suporte através da tecnologia de identificação. Com base na tecnologia de reconhecimento de resposta à vibração do sistema de rolamento do rotor, o G ○ ○ dwii testa a rigidez e o amortecimento dos rolamentos. O método acima é aplicável a qualquer tipo de rolamento, e a tecnologia de identificação de resposta à vibração do sistema rotor-rolamento é frequentemente usada como método para determinar a rigidez do rolamento.

A pesquisa sobre a rigidez das juntas aparafusadas concentra-se na distribuição de pressão das juntas aparafusadas. Tong et al. propuseram uma superfície de ligação ideal, onde a pressão de contato da junta formada pela superfície de dois componentes é igual e os pontos de contato são distribuídos uniformemente.