Injetor de combustível diesel 0445120342 compatível com injetor Bosch Dodge Ram 2500 / 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 motor
Nome do Produto | 0445120342 |
Modelo do motor | Motor 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 |
Aplicativo | Dodge Ram 2500/3500 |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
CONHECIMENTO DO INJETOR
A missão básica do sistema de injeção de combustível diesel é injetar a quantidade precisa de combustível na câmara de combustão no tempo de injeção correto e na pressão de injeção definida em cada ciclo, de acordo com a potência do motor diesel. O sistema de injeção de combustível tem um impacto muito importante no desempenho de potência, nas emissões econômicas e no NVH do motor diesel. Como componente principal do sistema de combustível diesel, o injetor de combustível possui alta precisão de processamento e montagem. Quando ocorre uma falha, é difícil repará-la substituindo peças. Portanto, projeto estrutural razoável, boa precisão de processamento, tratamento de superfície adequado e montagem precisa são indispensáveis. O projeto, processamento e tratamento de superfície dos injetores de combustível são geralmente controlados por fornecedores profissionais maduros. Para OEMs. A sua estrutura de instalação, especialmente o método de fixação, desempenha um papel vital no funcionamento normal dos motores diesel.
Para garantir o funcionamento confiável do motor, existem requisitos rigorosos para a instalação e fixação do injetor. O injetor de combustível geralmente é fixado no cabeçote do motor através da placa de pressão e seus parafusos de fixação. Os pontos fundamentais são: garantir o posicionamento do injetor de combustível, evitar movimentação e rotação; garantir a fixação e vedação do injetor de combustível e fornecer combustível suficiente para o injetor de combustível. A força de pré-aperto axial garante que o gás de alta temperatura e alta pressão na câmara de combustão não vaze do orifício do injetor da cabeça do cilindro para limitar a vibração do injetor. Evite desgaste acidental e circuito, falha na vedação do circuito de óleo.