Injetor de combustível diesel 0445120304 Bosch para Dongfeng Cummins Isle/Isl9 EU 3 Engine

Para uma peça danificada, geralmente existem os seguintes processos de reparo para você escolher. Combinado com a situação real, o melhor processo de reparação e inspeção é selecionado com base na plena satisfação da racionalidade, economia e viabilidade do processo.

1. Racionalidade do processo

Diferentes processos de manutenção e inspeção possuem seus materiais correspondentes. Ao escolher um processo de reparo, é necessário considerar os materiais de reparo específicos e o processo real para se adaptarem entre si. Por exemplo: a gama de aplicação de materiais de peças do processo de pulverização é relativamente ampla, e peças metálicas como aço carbono e ferro fundido podem ser pulverizadas de forma científica e razoável. No que diz respeito ao material metálico, existem apenas alguns metais não ferrosos, tais como: o cobre vermelho é muito difícil de pulverizar, a principal razão é que a condutividade térmica do cobre vermelho é relativamente grande, durante o processo de pulverização, quando o fluxo de pó entrar em contato com a superfície do cobre vermelho, sua temperatura diminuirá. Abaixe imediatamente e não consiga formar uma ligação suave, resultando em falha de pulverização. A prática relevante mostra que o grau de desgaste das peças dos injetores diesel é diferente. Ao escolher um processo de reparo, é necessário compreender totalmente a espessura da camada de cobertura que pode ser alcançada pelo processo de reparo. Para garantir a racionalidade do processo, podemos partir dos seguintes aspectos. Primeiro, use juntas de cobre ou juntas de aço macio entre o injetor do motor diesel e o plano do bico; Uma camada de metal macio é colocada entre eles; segundo, é adotado um processo de moagem de alta tecnologia.