Injetor de combustível diesel 0445120267 bosch para ford cargo 1723 / 2423 / 2429 / 2623 / 2629 6.7l isb l6 motor

1. Idéia de projeto de equipamento de detecção de fluxo de bico

Nos padrões nacionais atuais, existem regulamentos e requisitos claros sobre o método de teste da quantidade total de óleo do bico e o valor do desvio do fluxo, mas não há requisitos sobre a vazão de cada bico. A fim de melhorar ainda mais a produção das condições atuais do bico, existe uma máquina para detectar a diferença na vazão de cada bico com precisão e rapidez, e descobrir oportunamente a diferença no processamento do bico, a fim de fornecer testes meios para melhorar ainda mais a qualidade do produto, desenvolvemos o ponto de reação do ataque. Sob a premissa dos requisitos de detecção de fluxo da parte suburbana R1DBR, a estrutura é simplificada tanto quanto possível, e a estrutura e as peças com alta confiabilidade são adotadas.

2. Estrutura principal e princípio de funcionamento do equipamento

O equipamento de teste é composto por sistema mecânico, sistema de medição e sistema de controle e exibição.

(1) Sistema mecânico. O sistema mecânico é composto principalmente por estrutura, sistema de fornecimento de óleo, mecanismo de fixação rápida, dispositivo de aquisição e assim por diante. O projeto da estrutura considera principalmente a integridade, fácil manutenção interna, bem como bela aparência, layout razoável e fácil de operar. A função do sistema de fornecimento de óleo é fornecer um óleo de medição estável que seja consistente com o óleo operacional real do injetor. O circuito principal de óleo é composto por tanque de armazenamento de óleo, filtro, bomba de óleo, acumulador e válvula reguladora de pressão, etc. A pressão do óleo é continuamente ajustável na faixa de 0 ~ 0,6 MPa. Através de equipamentos de aquecimento e resfriamento, a temperatura do óleo pode ser mantida na faixa de 40℃2℃. O mecanismo de fixação rápida é composto por suporte giratório, corpo de passagem de óleo, porca de fixação rápida, etc. O corpo de passagem de óleo é feito de latão e é usado principalmente para colocar aço magnético para evitar a influência de linhas de força magnética.