Injetor Diesel Injetor de Combustível 0445120254 Bosch
detalhe dos produtos
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Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 0445120254 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | Motor Gaz Deutz Yamz |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Inspeção e reparo da luva do êmbolo do injetor
Inspeção e reparo da luva do êmbolo do injetor
(1) Verifique a abrasão no orifício da luva do êmbolo do injetor de combustível. Se o injetor passou no teste de estanqueidade do testador, a luva do êmbolo estará disponível. Se o vazamento for grande, o êmbolo e a luva do êmbolo deverão ser substituídos.
(2) Use uma lupa de alta potência para verificar rebarbas, acúmulo de carbono e deformação no orifício de medição. Quando o orifício de medição está danificado, o injetor de combustível não funciona normalmente. Não tente limpar com fio de aço, medidor de plugue, etc., deve usar limpeza com solvente.
(3) Verifique se o bujão do afogador de óleo combustível está afrouxado e se há rachaduras na luva do êmbolo. Verifique a superfície da luva do êmbolo do injetor quanto a danos e planicidade na superfície de contato contínuo da luva do êmbolo (área da faixa preta). Limpe e seque completamente toda a película de óleo na manga do êmbolo antes de azular. Verifique o nivelamento da superfície plana com uma placa plana (de preferência uma placa de esmerilhamento) e um "agente azulado". Se forem encontrados danos ou irregularidades, ele deverá ser retificado e reparado. Não use lixa ou escova de aço na superfície de contato entre a luva do êmbolo e a cabeça do bico.
(4) Se o injetor superaquecer, a junta de vedação entre a luva do êmbolo e o corpo do injetor poderá derreter. A tampa apertada da cabeça do bico estará solta. Como resultado, o óleo lubrificante pode ser diluído, os orifícios dos injetores obstruídos e as mangas ou êmbolos dos injetores podem ser danificados.
(5) Os orifícios de entrada e retorno de óleo na luva do êmbolo de grande capacidade são cerca de 1,27 ~ 1,65 mm mais altos do que os orifícios de óleo na luva do êmbolo padrão. Injetores de combustível padrão e injetores de combustível de grande capacidade não podem ser misturados no mesmo motor diesel.