Injetor de combustível diesel 0445120252 Bosch para motor Cummins

Pioneirismo no carro com motor diesel

No entanto, foi a criatividade única de Clessie que tirou a empresa da beira da falência. Ele colocou um motor diesel em uma velha limusine Packard. No dia de Natal de 1929, ele dirigiu o primeiro carro a diesel dos Estados Unidos e levou o Sr. Erwin para passear, tentando persuadir Erwin a continuar investindo com o bom desempenho do carro a diesel. Essa abordagem semelhante a uma aposta salvou a Cummins. Com a nova infusão de capital do Sr. Irwin, Clessie está determinada a promover o novo conceito de carro com motor diesel. Ele e Disenberg estabeleceram o recorde de velocidade para um carro com motor diesel em Dayton Beach. Em 1931, a equipe Cummins mais uma vez estabeleceu um novo recorde de resistência ao dirigir 21.535 milhas no Indianapolis Motor Speedway. A economia de combustível e a durabilidade desses protótipos conquistaram alguns caminhoneiros e gestores de frota, que começaram a modernizar motores Cummins em seus veículos.

A base para o sucesso na carreira

Em 1933, a Cummins lançou o motor tipo H. Potente e adequado às necessidades do setor de transportes, esse motor se tornou a linha de motores de maior sucesso da Cummins. Ao mesmo tempo, a Cummins contratou excelentes gestores, incluindo John Niven, um gestor experiente; Paris Lightsinger, que criou sozinho o sistema de marketing da Cummins orientado para clientes e agentes; VE McMahon Len, que modernizou as operações da empresa; e Joseph Erwin Miller, sobrinho-neto do Sr. Erwin, que era gerente geral da Cummins desde 1934. Nos 40 anos seguintes, o Sr. Erwin Miller levou a Cummins a se tornar uma empresa internacional bem conhecida. Através de produtos de alta qualidade e seu sistema de serviço exclusivo em todo o país, a Cummins obteve seu primeiro lucro em 1937. Em 1940, a Cummins lançou um serviço de garantia de 160.000 milhas, criando um precedente original na indústria de motores.