Injetor diesel Injetor de combustível 0445120233 Bosch para motor Doosan (Coréia) Jamz (trator russo - fábrica de motores de Yaroslavl) Mahindra (Índia)

Detalhes do produto:

Local de Origem:China

Marca:VOVT

Certificação:ISO9001

Número do modelo:0445120233

Doença:NOVO

Termos de pagamento e envio:

Quantidade mínima de pedido:6 peças

Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra

Prazo de entrega:3-5 dias úteis

Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal

Capacidade de fornecimento:300

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Usado em Veículos/Motores

Código do produto	0445120233
Modelo do motor	/
Aplicativo	Motor Gaz Deutz Yamz
Quantidade mínima	6 peças/negociado
Embalagem	Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
Garantia	6 meses
Tempo de espera	7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
Pagamento	T/T, PAYPAL, como sua preferência
Método de entrega	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

Características de pulverização

A injeção de combustível possui dois tipos de características: características de pulverização e características de injeção de combustível (regras de injeção de combustível). As características de injeção de combustível referem-se ao comportamento do sistema de injeção de combustível no circuito de óleo de alta pressão, incluindo principalmente o tempo de início da injeção de combustível, pressão de injeção de combustível, duração da injeção de combustível e alterações na taxa de injeção de combustível, etc. atomização e distribuição espacial do combustível após sua pulverização, incluindo principalmente distância de penetração, tamanho de partícula de pulverização e ângulo do cone de pulverização.
1 distância de penetração
Para motores diesel, é necessário fazer com que o feixe de óleo atinja o máximo possível as proximidades da parede da câmara de combustão, para que a área de distribuição do combustível seja a maior possível, principalmente quando a carga é elevada, a injeção de combustível dura por muito tempo, e o óleo diesel ainda é injetado após a ignição. Yi Lisheng O fenômeno do “óleo no fogo”, neste momento, se a força penetrante do feixe de óleo for suficiente para penetrar na chama e entrar na área de ar, será propício à combustão.
Para motores a gás natural com ignição diesel, o papel do diesel é principalmente acender o gás natural. Portanto, além do maior número possível de pontos de ignição, a área de distribuição de óleo combustível também deve ser a mais ampla possível. Neste momento, espera-se também que a força de penetração do óleo diesel seja suficiente, para que o óleo diesel tenha mais contato com a mistura gás natural-ar, e após a ignição do gás natural possa facilitar a rápida propagação da chama. do gás natural-ar.
Além disso, estudos demonstraram que aumentar o grau de atomização e aumentar o ângulo do cone de pulverização reduzirá a distância de penetração.