Injetor de combustível diesel 0445120170 Bosch para motor Weichai Wd10
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 0445120170 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | Motor Gaz Deutz Yamz |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Nossa vantagem
- Desenvolvendo o Modelo de Análise de Eficiência do Processo de Injeção de Combustível para Injetores para Motores Diesel (parte 1)
Resumo.
O artigo propõe uma opção de avaliação para análise da qualidade da injeção de combustível pelo injetor constituindo o desenvolvimento de blocos de cálculo em um modelo de injetor comum dentro do LMS Imagine.Lab AMESim. Os parâmetros do modelo do injetor no artigo correspondem ao injetor serial tipo Common Rail com solenóide. As possibilidades desta abordagem são demonstradas com o fornecimento dos resultados utilizando o exemplo de modelagem do injetor modificado. Seguindo os resultados da pesquisa, foram detectadas as vantagens da abordagem proposta para analisar a avaliação da qualidade da injeção de combustível.
1.Introdução
O desempenho da injeção e a atomização do combustível dependem do projeto do injetor: características geométricas dos jatos de combustível atomizados, estrutura de pulverização do combustível, finura da atomização do combustível e vários outros parâmetros do processo de fornecimento de combustível [1, 2]. Para garantir uma combustão de combustível de alta eficiência e, consequentemente, obter elevados indicadores técnicos e econômicos do motor diesel, é necessário organizar uma injeção racional.A qualidade da atomização do combustível é caracterizada pela sua finura e uniformidade. O processo de desintegração do jato deve ser organizado de forma a obter alta qualidade de pulverização em todas as etapas da injeção, inclusive na fase inicial e final, quando houver baixa pressão de combustível a montante do injetor. Atualmente, a modelagem tridimensional de unidades de fornecimento de combustível e sistemas de motores diesel está sendo ativamente empregada [3]. No entanto, o cálculo tridimensional é uma tarefa complexa e trabalhosa. Portanto, sua aplicação no cálculo de injetores limita-se e concentra-se na análise da atomização do combustível e da geometria da pulverização.
Em algumas pesquisas é necessária uma avaliação rápida das características de fornecimento de combustível, bem como um estudo da dinâmica e das características qualitativas da atomização do combustível, por exemplo, para verificar ou comparar diferentes tipos de injetores. Na resolução de alguns problemas de estimativa das opções comparadas pela qualidade de atomização do combustível, nem sempre é possível utilizar diagramas de fluxo.