Injetor de combustível diesel 0445120149 Bosch para motor de empilhadeira Longgong855 Weichai Wd10

Efeito do Injetor Duplo no Processo de Combustão em um Motor Diesel Série 396 (parte 5)

Quando o injetor de 8 furos é adotado, o impacto da distância de penetração reduzida no processo de combustão é intensificado, a área total de distribuição de combustível e a combustão pré-misturada são reduzidas, e a combustão por difusão é desacelerada, tornando a combustão incompleta e eficiência térmica menor.Após a adoção do injetor duplo de 4 furos, à medida que os dois injetores são separados por uma certa distância, a área de distribuição espacial do combustível é ampliada e o efeito de mistura entre o spray de combustível e o ar no cilindro é intensificado.

Embora a distância de penetração ainda seja menor e a combustão pré-misturada ainda seja menor que a do injetor de 5 furos, a liberação de calor acumulado é equivalente à do injetor de 5 furos porque o ar no cilindro é totalmente utilizado, a combustão a duração da combustão por difusão é ligeiramente mais longa e a combustão é mais completa.A Figura 5 mostra que, quando adotado o injetor de 8 furos, a combustão é incompleta, a pressão de combustão e a temperatura média no cilindro e a emissão de NO são menores.Quando o injetor duplo de 4 furos é adotado, a emissão de NO é cerca de 60% daquela do injetor de 5 furos devido à baixa temperatura máxima de combustão.

4 Resultados de simulação e análise da redução da duração da injeção do injetor duplo de 4 furos

Sob a condição de que a duração da injeção e a área de fluxo efetiva permaneçam inalteradas, a eficiência térmica é reduzida ao mudar o injetor de 5 furos para o injetor de 8 furos.Porém, se for adotado o injetor duplo de 4 furos, a eficiência térmica é mantida a mesma do injetor de 5 furos.Se a pressão de injeção for aumentada, a duração da injeção será reduzida e a distância de penetração do feixe de óleo aumentará, a mistura de combustível e ar aumentará ainda mais e o processo de combustão será melhorado.A Figura 6, Figura 7 e Figura 8 mostram respectivamente a pressão no cilindro, taxa de liberação de calor, temperatura média no cilindro, liberação de calor acumulada e fração de massa de NO quando o ângulo de injeção do injetor duplo de 4 furos é 26,84°CA, 22° CA e 20°CA.