Injetor de combustível diesel 0445120078 0445120393 Bosch para Soyat Car Wuxisida Motor Deutz 1112010630

um. O consumo de combustível de todo o veículo com motor é de 5,55L em 100 km sob condição de ciclo NEDC. Comparado com o consumo real de combustível de todo o veículo do modelo original de 5,50L em 100 km (teste real), o erro é de apenas 0,91%. Pode-se considerar que o modelo do veículo Cruzeiro construído é um modelo real, podendo o cálculo de correspondência do motor que transporta o veículo ser realizado neste modelo. b. As curvas calculadas e experimentais estão em boa concordância e o erro é inferior a 5%. Pode-se considerar que o modelo do motor Boost construído possui certa precisão e confiabilidade, pode simular as características reais e pode ser utilizado para o cálculo de otimização do motor. e. O software de mecanismo de válvula autodesenvolvido e o software EXCITE Timing Driver foram usados ​​para otimizar e projetar dois conjuntos de linhas de configuração de mecanismo de válvula. O perfil CAM projetado atendeu aos requisitos cinemáticos do mecanismo da válvula, como série K, margem de mola e velocidade de ajuste, e a tensão de contato do tappt CAM estava dentro da faixa permitida. Dentro da faixa de velocidade calibrada, não há fenômenos como vôo, ricochete e braçola. d. Usando o perfil CAM otimizado, com tempo de válvula razoável e estratégia VVT, o consumo de combustível do motor é reduzido. e. Os parâmetros de desempenho otimizados foram utilizados para cálculo de correspondência do veículo, e o consumo de combustível por 100 km foi de 5,36L na condição de ciclo NEDC, que foi 3,4% inferior aos 5,55L no protótipo. f. Em primeiro lugar, o software Cruise é usado para construir o modelo do veículo e são descobertas algumas das principais condições de funcionamento deste motor a gasolina no ciclo de teste do veículo. Em seguida, o cálculo de otimização dessas condições de trabalho é realizado através do software Boost, e a direção de otimização é proposta. Em seguida, o software de mecanismo de válvula autodesenvolvido e o software EXCITE Timing Driver são usados ​​para otimizar o projeto do mecanismo de válvula e os resultados são retornados ao modelo do veículo Cruise para verificação. Este processo de cálculo de simulação é eficaz para projetos de otimização de motores.