Injetor de combustível diesel 0445120030 0445120218 compatível com injetor Bosch

3 Contramedidas e medidas

Percebe-se que muitos fatores afetam a pressão de abertura do injetor, e os fabricantes nacionais têm muitos problemas nesse aspecto. Com o desenvolvimento do motor diesel para alta velocidade e alto desempenho, a fim de melhorar a penetração da injeção de óleo e a qualidade da atomização, os requisitos de pressão do injetor são cada vez mais altos, geralmente em 18,5M Pa, a alta pressão de abertura pode chegar a 30 MPa , especialmente os requisitos de queda de pressão são cada vez mais rigorosos. Diante desses problemas, tomamos muitas medidas e alcançamos bons resultados. São introduzidos os seguintes

(1) Cooperar com fábricas profissionais de molas para resolver o problema de fadiga da mola: de acordo com os altos requisitos da mola, através de consulta com fábricas de molas, fio de aço importado (fio de liga de aço temperado com óleo SwOS-V) é usado a partir do material, basicamente resolvendo o problema da fratura por fadiga; A partir da melhoria do processo, utilizando enrolamento, têmpera de alívio de tensão, retificação, shot peening, termofixação, polimento e outros processos tecnológicos, pressionamos a mola acabada até a altura exigida nos desenhos do produto, de acordo com as regras de inspeção do teste da empresa alemã BOSCH , o relaxamento da fadiga e a perda de carga são inferiores a 2%.

(2) Melhorar a precisão de usinagem de outras peças: melhorar a dureza da esfera de aço dentro do macaco ou transformá-la em contato plano, melhorar a dureza, planicidade e rugosidade do plano de contato da junta plana e do parafuso regulador de pressão (ou manga de parafuso), etc.

(3) Melhorar a qualidade da montagem: fortalecer o controle de qualidade da montagem do injetor de combustível, especialmente a reinspeção da pressão após a porca de travamento do ajuste de pressão. Devido à grande folga da rosca das peças nacionais, a redução de pressão após o travamento é de até 0,5M Pa, que deve ser corrigida por reinspeção para atingir a precisão da pressão na saída da fábrica