Injetor de combustível diesel 0445110719 Bosch para a Grande Muralha
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 0445110719 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | Grande Muralha |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Nossa vantagem
- 1 preço competitivo
- 2 Estoque pronto
- 3 Entrega rápida
- 4 100% testado antes do envio
- 5 Pedido pequeno permitido
Sobre a Grande Muralha
(GWM) é uma fabricante de automóveis privada chinesa com sede em Baoding, Hebei. Fundada em 1984, é atualmente a oitava maior fabricante de automóveis da China, com 1,281 milhão de vendas em 2021.
A empresa produz e comercializa veículos com marca própria, como GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA. Também produz veículos elétricos sob algumas das marcas listadas anteriormente, incluindo marcas EV dedicadas, como ORA.
Nomeada em homenagem à Grande Muralha da China, a empresa é a maior produtora de veículos utilitários esportivos (SUVs) e picapes da China. Em 2021, era o terceiro maior fabricante chinês de veículos elétricos plug-in no mercado chinês, com 4% de quota de mercado, vendendo sob marcas como Ora e Haval.
Fundada em 1984, a Great Wall começou com caminhões de produção de baixo volume, como o CC130. Mais tarde, eles fizeram o CC513, usando o chassi do Beijing BJ212. Em 1993, começaram a produzir uma série de diferentes veículos de passageiros, começando com um sedan chamado CC1020, com um estilo muito semelhante ao Nissan Cedric Y30. Seguiu-se o CC1020S com estilo baseado no Toyota Crown (S130) juntamente com uma versão station wagon, o CC6470. Outros modelos iniciais da Grande Muralha incluem uma picape de cabine dupla baseada em BJ212 (também chamada CC1020S), uma perua baseada em BJ212, o CC6490, um pequeno sedã conhecido como Hawk CC6470 e um clone do Rolls-Royce Silver Spur. Em 1994, o governo chinês interrompeu a produção porque a Grande Muralha não tinha a licença adequada para a produção de automóveis.
Em 1996, a Great Wall concentrou-se apenas em caminhões, não produzindo outro sedã até 2010. A empresa tem sido uma produtora de picapes de muito sucesso, alcançando pela primeira vez uma posição de liderança no mercado chinês de picapes em 1998.