Injetor de combustível diesel 03L130277B 5ws40539 A2C59513554 Siemens para Audi Seat Skoda VW
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 03L130277b |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | Audi Assento Skoda VW |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Perguntas frequentes
Cavitação dentro de bicos injetores de combustível opticamente transparentes de alta pressão(PARTE 5)
Para a análise, a pressão de injeção do dispositivo real (800 bar) foi aplicada como condição de contorno às superfícies internas da peça do bocal de acrílico. Dado que os materiais frágeis geralmente falham sob tensão, braçadeiras de safira foram adicionadas ao projeto para comprimir o bocal por fora e minimizar as forças de tração nas superfícies internas. Como as pinças ficavam na parte externa do bocal, foi necessário utilizar um material opticamente transparente para sua construção.
A safira foi escolhida devido à sua alta durabilidade. De certa forma, isso fez com que a safira prendesse os componentes de suporte de carga do bico, embora a peça à qual a pressão foi aplicada diretamente fosse feita de acrílico.
O desenho final com 3 pinças de safira, fabricadas e montadas, é mostrado na Figura 1. As dimensões externas do bico são 21,5 mm no sentido de visualização na Figura 1 e 6,75 mm no sentido vertical. Os anéis de vedação são usados em ambos os lados do bico.
3 Resultados e Discussão
Este projeto foi testado com combustível diesel fornecido por uma bomba comercial de pistão alternativo com 3 estágios, acionada por um grande motor elétrico. A duração original da injeção foi definida para 250 ms, mas as medições da pressão do volume do saco indicaram que a bomba não foi capaz de sustentar a pressão comandada durante todo o período. O período de injeção resultante foi de aproximadamente 100 ms e a pressão de injeção diminuiu lentamente durante esse período.
O fluxo dentro do bocal foi capturado em uma configuração de transiluminação com uma câmera de alta velocidade Phantom V1210. Como o ambiente estava à contrapressão atmosférica, o fluxo do orifício cavitava facilmente. Uma imagem representativa com uma pressão de injeção de 350 bar é mostrada na Figura 2. Um vídeo completo do fluxo interno, bem como do fluxo do orifício e da região de formação de spray nesta condição de fluxo também foi fornecido. Esta condição de fluxo está em um número de Reynolds de aproximadamente 85.000.