<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor de combustível diesel 1933613 para motor Scania Xpi DC1 fábrica e fabricantes | Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel 1933613 para motor Scania Xpi DC1

Detalhes do produto:

  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Número do modelo:1933613
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto 1933613
    Modelo do motor DC1305 DC1307
    Aplicativo Caminhão trator SCANIA R
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    O tempo de fornecimento de combustível é muito cedo. Quando o combustível é alimentado muito cedo, a mistura queima muito cedo, criando muita pressão para empurrar o pistão de volta para cima, fazendo com que o virabrequim reverta a sobrecarga. Devido à sobrecarga do motor diesel, desacelere até quase apagado, a velocidade de funcionamento do volante é próxima ou igual a 0, e o movimento ascendente do pistão está na faixa de ângulo de fornecimento de óleo, neste momento se a separação da embreagem , será devido ao superaquecimento do motor diesel, de modo que a injeção de combustível no cilindro de combustão rápida, não promova o ponto morto superior do pistão para baixo e para trás. Deslize para cima. O trator está prestes a desligar o motor. Se a embreagem não for separada e a marcha não for escolhida, ocorrerá o deslizamento. Neste momento, o motor diesel será acionado pela roda motriz através do mecanismo de transmissão. Chave de rolagem do volante. O volante rolou mal, a chaveta foi quebrada e o desalinhamento de sincronização resultante fez com que o motor diesel invertesse.

    No processo de uso, verifica-se que o injetor ou bico do motor é fácil de danificar. Após a identificação técnica do fabricante, acredita-se que a qualidade do óleo diesel não esteja à altura dos requisitos de danos ao injetor de combustível. Para melhorar a vida útil do injetor de combustível, tomamos as seguintes medidas para melhorar a qualidade do óleo diesel:

    (1) Adicionar um filtro na porta de reabastecimento do tanque de diesel, para que possa desempenhar o papel de filtração bruta na adição de diesel; Um elemento filtrante é adicionado entre o um e dois elementos filtrantes originais, para que o combustível diesel que entra no injetor de combustível possa ser alterado dos dois filtros originais para quatro filtros.

    (2) Limpe oportunamente as impurezas no copo do filtro, substitua regularmente o elemento do filtro diesel e limpe frequentemente o tanque de óleo diesel para remover impurezas precipitadas no tanque.


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