Injetor de combustível diesel 0445120035 Bosch para Cummins para peças de motor de automóveis

Os injetores diesel são geralmente divididos em dois tipos: tipo aberto e tipo fechado.No entanto, devido às desvantagens da estrutura simples e da má atomização do combustível dos injetores abertos, raramente é usado atualmente.Injetores fechados são amplamente utilizados atualmente.Os injetores fechados são divididos em injetores de orifício, injetores de válvula agulha e injetores de baixa inércia de acordo com a estrutura do injetor.Esses também são os tipos mais comuns de injetores usados ​​para diversos fins em motores diesel.
O injetor de orifício é composto principalmente de válvula agulha, corpo da válvula agulha, haste ejetora, mola reguladora de pressão, parafuso regulador de pressão e corpo do injetor.As peças principais são a válvula agulha e o corpo da válvula agulha, que são os principais componentes do motor diesel.Um dos três acoplamentos de precisão e o principal tipo estudado neste artigo.Ao mesmo tempo, o injetor de orifício é dividido em injetor de orifício longo e injetor de orifício curto.A guia da agulha do injetor de furo curto está mais próxima da câmara de combustão.As válvulas de agulha aquecem mais do que os injetores de furo longo.É fácil de deformar e causar emperramento e outras falhas, por isso é usado principalmente em motores diesel com pequenas cargas térmicas.O injetor de combustível é composto principalmente de eletroímã, mola da válvula solenóide, armadura, haste da válvula, bloco de isolamento, válvula esférica, bloco intermediário, orifício de medição, luva, válvula agulha, mola da válvula agulha, bico, luva, luva interna, etc.