<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Bomba VE de injeção de combustível diesel VE4 11F1800LLD17 Peça sobressalente da bomba de combustível do injetor fábrica e fabricantes |Ruida
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Bomba VE de injeção de combustível diesel VE4 11F1800LLD17 Peça sobressalente da bomba de combustível do injetor

Detalhes do produto:

As formas estruturais das bombas injetoras de combustível VE4 11F1800LLD17 podem ser divididas em duas categorias: tipo de engrenagem e tipo de rotor.As bombas injetoras de combustível de engrenagem são divididas em tipo de engrenagem interna e tipo de engrenagem externa.Esta última é geralmente chamada de bomba injetora de combustível de engrenagem.

  • Descrição:Bomba Injetora de Combustível
  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Código de referência:VE4 11F1800LLD17
  • Quantidade mínima:1 unidade
  • Certificação:ISO 9001
  • Termos de pagamento e envio:

  • Embalagem:Embalagem neutra
  • Controle de qualidade:100% testado antes do envio
  • Tempo de espera:7 a 10 dias úteis
  • Pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    descrição dos produtos

    Código de referência VE4 11F1800LLD17
    Quantidade mínima 1PCS
    Certificação ISO 9001
    Lugar de origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Sintomas de danos na bomba de combustível

    1. A exibição do nível de combustível é imprecisa

    As bombas de combustível atuais integram basicamente o motor da bomba de combustível, o filtro de gasolina e o sensor de nível de óleo.O princípio de funcionamento do sensor de nível de óleo é alterar a altura da bóia de óleo no tanque de combustível para alterar a resistência do resistor., e então convertido em corrente e transmitido ao painel de instrumentos para exibição.

    A principal razão para o nível de óleo impreciso é a anormalidade na peça de resistência interna.Por exemplo, a película de óleo contamina a resistência de contato, fazendo com que a resistência aumente ou caia diretamente e interrompa o circuito, ou a peça fixa da mola está solta e tem mau contato.

    2. O motor não dá partida e acelera mal

    Se não puder dar partida, isso será causado por danos à bomba de combustível.Na maioria das vezes é causado por pressão insuficiente.A principal razão é que as conchas superior e inferior caem.Quando as temperaturas de aquecimento são diferentes, os pontos de soldagem nas carcaças não são fortes, causando rachaduras e vazamento de combustível., causando dificuldades no abastecimento de combustível.Se o filtro de gasolina estiver entupido e a velocidade do motor diminuir, a pressão do fornecimento de combustível cairá.Usar combustível mais corrosivo (como gasolina contendo mais metanol) fará com que o adesivo químico preso ao filtro obstrua o filtro.

    3. A bomba de combustível faz um ruído anormal e não funciona

    Ruído anormal e falha da bomba de combustível são causados ​​​​principalmente pelo desgaste anormal do comutador de escova de carbono do motor, que fará com que o rotor fique preso, uma diminuição significativa na velocidade, ruído anormal na operação do rotor da armadura, etc. a causa séria é o motor parar.Se esse for o motivo, podemos usar o método de bater na bomba de combustível para fazê-la funcionar temporariamente e, em seguida, levá-la lentamente até a oficina para reparos.A solução para este problema é evitar o uso de combustível de qualidade inferior e substituir o comutador de escova de carbono por um de boa qualidade e mão de obra confiável.


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