Injetor de combustível diesel 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 para CAT C6.6

Atualmente, tem havido muitas pesquisas sobre spray frio, mas no motor GDI, para spray flash aplicado em injetores porosos, a maioria das pesquisas atuais analisa as características do próprio spray flash. Além do estado termodinâmico da pulverização em si, existem poucas pesquisas sobre os fatores que influenciam o colapso da pulverização causado pela pulverização de ebulição instantânea aplicada a injetores de combustível porosos.

Neste artigo, o software de simulação numérica 3D Converge é utilizado para simular a influência de diferentes condições no fenômeno do colapso da pulverização de poros.nós injetor de combustível em detalhes, e as conclusões específicas são as seguintes:

1. Para injetores de combustível porosos, o grau de colapso da pulverização seráalguns graves com o aumento da temperatura. Isso ocorre porque o forte fenômeno de ebulição repentina faz com que um único feixe de óleo produza uma área de baixa pressão devido ao forte movimento do fluxo de ar, e o aumento do cone de pulverização O óleo angular faz com que a área de baixa pressão formada por cada feixe de óleo forme uma grande área de baixa pressão . Cada feixe de óleo converge para o centro sob a ação da diferença de pressão, e ocorre séria interferência entre os feixes de óleo. O colapso da pulverização fará com que o feixe de óleo convirja, aumentando a penetração da pulverização.

2. O aumento adequado da pressão ambiente aumentará a diferença de pressão dentro e fora da pulverização, agravando assim o fenômeno do colapso da pulverização; O fenômeno do colapso da pulverização não muda significativamente com o aumento da temperatura ambiente, mas reduzirá a dissipação de calor da pulverização e melhorará a taxa de evaporação das gotas de pulverização.

3.Melhorar a distância entre os cachos de óleo pulverizado alterando o número de furos de pulverização, a direção dos cachos de óleo e a distância entre os furos de pulverização pode efetivamente enfraquecer o fenômeno de que a área de baixa pressão produzida por cada feixe de óleo está conectada entre si, reduzindo assim o grau de colapso da pulverização e melhorando o efeito da pulverização.