Os elementos da bomba de VE do combustível do motor diesel dirigem as peças da máquina escavadora do rotor 096400-1330

Como este motor diesel adota tecnologia common rail de combustível injetado eletronicamente de alta pressão, ele tem as seguintes vantagens sobre os motores diesel tradicionais: 1) A pressão de injeção no sistema common rail é ajustável e a pressão de injeção ideal necessária pode ser determinada de acordo com diferentes condições de trabalho. Otimizar o desempenho do motor diesel; 2) O estabelecimento da pressão de injeção nada tem a ver com a rotação do motor diesel. A pressão de injeção, a duração da injeção e a taxa de injeção podem ser razoavelmente otimizadas de acordo com o estado de funcionamento do motor diesel; 3) O processo de controle do tempo de injeção e do volume de injeção não é limitado por fatores mecânicos. A injeção de combustível é controlada pela válvula solenóide, que possui alta precisão de controle e é fácil de atingir um padrão ideal de injeção de combustível, o que pode reduzir o ruído, as partículas e as emissões do motor diesel. Devemos estar atentos à falha da bomba diesel de alta pressão do navio, pois ela terá diversos graus de impacto na navegação normal do navio. Pode-se inferir que o uso correto e a manutenção cuidadosa dos equipamentos do navio são a garantia para eliminar ou evitar todas as falhas dos equipamentos. Quando o equipamento do navio falha, devemos primeiro esclarecer o fenômeno da falha, analisar a causa da falha e os possíveis locais com base no fenômeno do equipamento e no princípio do equipamento e, em seguida, adotar métodos apropriados para encontrar o local da falha. Após a localização da falha do equipamento, devem ser adotados métodos práticos de solução de problemas de acordo com a situação específica, para que a falha possa ser rapidamente eliminada e a navegação normal do navio possa ser garantida.