<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Peças da bomba de injeção de combustível Common Rail Bomba de injeção de combustível 5264248 0445020150 para motor de escavadeira KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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A bomba de injeção de combustível Common Rail parte a bomba de injeção de combustível 5264248 0445020150 para o motor da escavadeira KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:CHINA
  • Marca:vovt
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:0445020150
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:1 pedaço
  • Detalhes da embalagem:caso contraplacado
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:10.000
  • Detalhes do produto

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    detalhe dos produtos

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    Nome do Produto 0445020150
    Modelo de motor Motor de escavadeira KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 1 peça/negociado
    Embalagem embalagem de caixa de madeira compensada ou exigência do cliente
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Falhas comuns da bomba injetora de diesel

    4. Barra de engrenagem presa
    O suporte da bomba injetora de combustível de peça única carece de flexibilidade, o que fará com que a rotação do motor fique instável e, em casos graves, causará um acidente por excesso de velocidade.
    Os fatores que fazem com que a haste da engrenagem da bomba injetora emperre são:
    A falha na instalação da pequena almofada de cobre do parafuso da luva de posicionamento do êmbolo causada por instalação imprecisa, a espessura da gaxeta não está de acordo com o padrão e o parafuso é muito longo causará problemas como deformação da luva do êmbolo e rotação bloqueada do êmbolo quando o parafuso de posicionamento é apertado, o que eventualmente fará com que a barra de engrenagem fique presa.
    Além disso, a falta de flexibilidade do próprio acoplamento do êmbolo, o entortamento da cabeça do parafuso de posicionamento e o desgaste das peças também são motivos comuns para o travamento da haste da engrenagem da bomba injetora de combustível.
    5. Grampo da carcaça dianteira do governador e suporte de esfera voadora do governador da bomba de injeção de combustível
    O fenômeno de "velocidade" também pode ocorrer quando a placa frontal do governador e o suporte esférico voador do governador estão sobrecarregados quando o motor é ligado.
    As principais razões para esta falha são:
    Desgaste severo do rolamento do eixo de comando da bomba injetora de combustível, oscilação excessiva da luva do eixo de transmissão do governador e desgaste severo do orifício interno do suporte da esfera volante.
    Resumindo, geralmente há muitas falhas controláveis ​​ou incontroláveis ​​nas bombas injetoras de combustível marítimo durante todo o processo de uso.Suas falhas não são únicas e simples, mas diversas e complexas, e as causas das falhas são ainda mais estranhas.Complexo, muitas falhas são causadas por uma combinação de múltiplos aspectos.

    Portanto, isso nos lembra que ao verificar e lidar com falhas em bombas injetoras de combustível em navios, é necessário que a equipe esteja bem familiarizada com as possíveis causas do problema e tenha resiliência suficiente.

     


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