Fabricado na China Injetor de combustível de peças automotivas Injetor de bomba diesel 1465A439 Injetor Common Rail

Os motores diesel podem apresentar vários defeitos. Para garantir o funcionamento normal dos motores diesel, é crucial diagnosticar a causa da falha de forma oportuna e precisa:
1. Método de observação. O método de observação é o método mais básico de diagnóstico de falhas. Ao observar o estado operacional do motor diesel, alguns fenômenos anormais óbvios podem ser encontrados.

2.Método de ausculta. O método de auscultação é um método para julgar a causa da falha ouvindo os sons anormais produzidos pelo motor diesel durante a operação. Diferentes tipos de motores diesel emitem sons diferentes durante a operação, como batidas, rugidos, rouquidão, etc. Ao analisar esses sons, pode-se avaliar preliminarmente se o motor diesel está com defeito.

Método 3.Touch. O método de toque é um método para avaliar a causa da falha tocando a superfície do motor diesel. Ao verificar o motor diesel, você pode tocar a carcaça do motor, rolamentos, correias e outras peças com as mãos para sentir sua temperatura, vibração, etc.

4. Método de detecção de instrumentos. O método de detecção de instrumentos é um método de uso de equipamento de detecção profissional para detectar motores a diesel. Os motores diesel modernos são normalmente equipados com vários sensores, monitores e outros instrumentos que podem monitorar os parâmetros operacionais do motor diesel em tempo real.

5. Método de detecção do sistema de combustível. O método de detecção do sistema de combustível é um método para determinar se há uma falha no motor diesel, verificando o sistema de combustível. Falhas no sistema de combustível podem causar problemas como operação instável e potência insuficiente do motor diesel.

6. Método de detecção do sistema de lubrificação. O método de detecção do sistema de lubrificação é um método para determinar se há uma falha no motor diesel, verificando o sistema de lubrificação. Falhas no sistema de lubrificação podem causar problemas como aumento do desgaste e redução de potência do motor diesel.