Ver imagem ampliada Adicionar para comparar Compartilhar Novo injetor diesel de alta qualidade 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Injetor Common Rail para Delphi Mercedes Auto Parts

Atualmente, tem havido muitas pesquisas sobre spray frio, mas no motor GDI, para spray flash aplicado em injetores porosos, a maioria das pesquisas atuais analisa as características do próprio spray flash. Além do estado termodinâmico da pulverização em si, existem poucas pesquisas sobre os fatores que influenciam o colapso da pulverização causado pela pulverização de ebulição instantânea aplicada a injetores de combustível porosos.

Neste artigo, o software de simulação numérica 3D Converge é usado para simular detalhadamente a influência de diferentes condições no fenômeno de colapso da pulverização do injetor de combustível poroso, e as conclusões específicas são as seguintes:

1. Para injetores de combustível porosos, o grau de colapso da pulverização se tornará severo com o aumento da temperatura. Isso ocorre porque o forte fenômeno de ebulição repentina faz com que um único feixe de óleo produza uma área de baixa pressão devido ao forte movimento do fluxo de ar, e o aumento do cone de pulverização O óleo angular faz com que a área de baixa pressão formada por cada feixe de óleo forme uma grande área de baixa pressão . Cada feixe de óleo converge para o centro sob a ação da diferença de pressão, e ocorre séria interferência entre os feixes de óleo. O colapso da pulverização fará com que o feixe de óleo convirja, aumentando a penetração da pulverização.

2. O aumento adequado da pressão ambiente aumentará a diferença de pressão dentro e fora da pulverização, agravando assim o fenômeno do colapso da pulverização; O fenômeno do colapso da pulverização não muda significativamente com o aumento da temperatura ambiente, mas reduzirá a dissipação de calor da pulverização e melhorará a taxa de evaporação das gotas de pulverização.

3. Melhorar a distância entre os cachos de óleo pulverizado alterando o número de furos de pulverização, a direção dos cachos de óleo e a distância entre os furos de pulverização pode efetivamente enfraquecer o fenômeno de que a área de baixa pressão produzida por cada feixe de óleo está conectada entre si, assim reduzindo o grau de colapso da pulverização e melhorando o efeito da pulverização.