Peças de motor comuns do injetor do trilho do injetor de combustível diesel da fabricação profissional EJBR02201Z

O grau de desgaste dos três pares de peças de precisão no sistema de combustível do motor diesel tem grande impacto na partida, potência e economia do motor diesel, especialmente do motor diesel monocilíndrico. Vamos falar sobre como identificar o grau de desgaste de um motor diesel monocilíndrico:

1. Verifique o grau de desgaste do par de êmbolos.

Quando o motor estiver desligado, primeiro afrouxe o tubo de óleo de alta pressão da bomba de óleo de alta pressão, remova-o do injetor de combustível e gire-o de modo que a extremidade do bico do tubo fique voltada para cima e aperte a porca no extremidade da bomba de óleo. Abra o acelerador para colocar o êmbolo na posição máxima de abastecimento de combustível e balance o carro até que a injeção de óleo na boca do tubo pare. Em seguida, gire lentamente o volante até que o nível de óleo na boca do tubo de óleo de alta pressão flutue e pare de girar imediatamente. Sopre o diesel na boca do tubo com a boca, de modo que o nível do óleo fique 1 a 2 mm abaixo da boca do tubo. Em seguida, gire lentamente o volante e o virabrequim começa a girar a partir da paralisação. A velocidade não pode ser rápida. Se o êmbolo puder continuar a pressionar o óleo e o óleo transbordar da boca do tubo, isso significa que o par de êmbolos está bem vedado e pode continuar a ser usado. Se você tiver que dar partida no motor ou girar o volante rapidamente para evitar que o óleo transborde no próximo ciclo, isso significa que o par de êmbolos está muito desgastado e não deve mais ser usado. Deve ser substituído imediatamente.
2. Verifique o desgaste do par de válvulas de saída de óleo.
Quando o nível de óleo no tubo de óleo de alta pressão estiver 1 a 2 mm abaixo da boca do tubo de acordo com o método acima, gire lentamente o volante para fazer o nível de óleo na boca do tubo de óleo de alta pressão flutuar. Neste momento, o êmbolo estará no curso efetivo de fornecimento de óleo na luva. Pare imediatamente e inverta o volante. Se o nível de óleo na boca do tubo permanecer inalterado, significa que a vedação da válvula de saída de óleo está boa e pode ser usada continuamente. Pelo contrário, se o nível do óleo cair, significa que a superfície de vedação está vazando óleo e deve ser substituída.
3. Verifique o desgaste do injetor de combustível.
Remova o conjunto do injetor de combustível, instale o tubo de óleo de alta pressão fora do corpo do motor e gire o carro até o injetor de combustível para pulverizar óleo. Se o som da injeção de combustível for nítido e o feixe de óleo de injeção e a atomização estiverem normais, significa que o injetor de combustível está bom e pode ser usado continuamente.