Conjunto original f00rj02466 da válvula de controle do injetor do trilho comum para o injetor 0445120217 0445120218 0445120219

Quinze, pressão do óleo indicando óleo da sabedoria da válvula e vazamento de óleo

A pressão do óleo que indica o óleo da válvula vem do orifício g5 mm de sua junta, fazendo com que o logotipo da válvula que indica a pressão do óleo não possa ser visto, os motivos do óleo são:

1. A folga entre o pistão da válvula indicadora e o orifício da válvula indicadora na tampa do cabeçote é muito grande e o diâmetro do pistão da válvula indicadora é 14 vinte e oito:83. Mm, indicando que o furo da válvula na carcaça é 14*8-01° mm, deve ser medido e as peças não qualificadas devem ser substituídas.

2. O anel de borracha do orifício de 4,9 mm sob a junta da válvula indicadora está muito desgastado. Se este tipo de anel não estiver disponível, você pode fazer seu próprio punção com placa de borracha resistente a óleo.

3. O furo de pintura de $ 2,5 mm na carcaça da tampa do cabeçote faz com que a válvula indicadora retire o óleo. Neste momento, a válvula indicadora de pressão do óleo deve ser removida e a carcaça da tampa do cabeçote deve ser limpa.

4. A haste da válvula indicadora e o pistão da válvula indicadora devido ao rebite não são fortes e soltos, a pressão do óleo na parte superior da válvula indicadora causada pelo óleo, então deve ser rebitada indicando a haste da válvula e o pistão.

5. O invólucro da tampa do cabeçote do cilindro na rosca G3/8 "e sua perpendicularidade da face final está fora de sintonia, a junta é instalada após vazamento irregular de óleo da rosca e, em seguida, para reparar o arquivo do invólucro da tampa do cabeçote indicando a face final do orifício da válvula .

16. Vazamentos na tubulação de óleo

1. Os dois planos na junta do tubo de óleo não são paralelos. A superfície da junta deve ser lixada e substituída por uma nova almofada de cobre.

2. Se houver buracos de areia, rachaduras ou deformação plana nas duas juntas, o tubo de óleo deve ser reparado ou substituído por soldagem.

3. O parafuso do tubo de óleo não está apertado ou não cobre a carcaça. Na fivela deslizante do orifício do parafuso 3l 8 x 1 e vazamento de óleo, então deve apertar o parafuso do tubo, o invólucro da tampa do cabeçote do tratamento da luva da fivela deslizante ou substituir o novo invólucro da tampa do cabeçote.

4. Muitas vezes desmonte o tubo de óleo, a almofada da maça produz coque ou a deformação causa vazamento de óleo, então a almofada deve ser substituída.

5. A face final da conexão entre o parafuso do tubo e a junta de cobre causa vazamento de óleo devido à grande rugosidade, e o parafuso de conexão do tubo deve ser substituído.