Muita gente pensa que é normal um carro consumir combustível por muito tempo, mas na verdade não existe uma relação necessária entre a idade do carro e o consumo de combustível. O consumo de combustível de um carro é determinado por muitos fatores, mas desde que o façamos no uso diário, a manutenção e substituição de algumas peças automotivas podem efetivamente evitar que essas peças “roubem óleo”, reduzindo assim o consumo de combustível do carro .
Pneu. Não pense que os pneus não têm nada a ver com o consumo de combustível. Quando a pressão do pneu estiver muito baixa, a área de contato entre o pneu e o solo será muito grande, o que não só aumentará o desgaste e o consumo de combustível, mas também causará danos à parede do pneu e aumentará o risco de estouro do pneu ao dirigir em alta velocidade. . O óleo de motor francês Yacco recomenda que, se você achar que a distância de deslizamento do carro é significativamente reduzida durante a condução, verifique se a pressão do ar dos pneus atende ao padrão de pressão do ar. A pressão normal dos pneus é de cerca de 2,5 bar, que pode ser reduzida em 0,1 bar no verão. Lembre-se também de verificar o grau de desgaste dos pneus. Se os pneus estiverem muito desgastados, ocorrerão derrapagens frequentes e o consumo de combustível também aumentará. Geralmente, você deve substituir um novo jogo de pneus a cada 50.000 quilômetros.
Vela de ignição. Os problemas com as velas de ignição são basicamente causados pelo aumento dos depósitos de carbono ou pelo envelhecimento durante um longo período de tempo, resultando numa diminuição da energia de ignição e da estabilidade da ignição, e num aumento no consumo de combustível. De modo geral, a vida útil das velas de ignição de resistência é de 20.000 quilômetros, a vida útil das velas de ignição de platina é de 40.000 quilômetros e a vida útil das velas de ignição de irídio pode chegar a 60.000-80.000 quilômetros. Portanto, a vela de ignição não precisa estar danificada para ser substituída. Haverá uma quilometragem sugerida porque embora a vela não esteja completamente danificada neste momento, a eficiência da ignição diminuirá. Para garantir a ignição normal, é recomendável substituí-lo.
Catálise de três vias, sensor de oxigênio. O conversor catalítico de três vias é uma parte importante das emissões automotivas e da combustão dos motores, podendo reduzir a emissão de poluentes e atender aos padrões de emissão exigidos pelo país; o sensor de oxigênio é instalado no conversor catalítico de três vias, principalmente para detectar o oxigênio na concentração dos gases de escape e enviar um sinal de feedback para a ECU, e então a ECU controla o aumento ou diminuição da quantidade de injeção de combustível do injetor , de modo a controlar a relação ar-combustível da mistura próxima do valor teórico. Portanto, se houver um problema com o sensor de oxigênio, o gás misturado pode facilmente ser muito rico, o que causará um aumento no consumo de combustível, e o conversor catalítico de três vias geralmente não é fácil de ser danificado.
Sensor de oxigênio. O sensor de oxigênio é um componente cerâmico localizado no tubo de escape do motor, que é usado para detectar e controlar a proporção de oxigênio em relação ao combustível. Após muito tempo de uso do sensor de oxigênio, o computador do sistema de injeção eletrônica de combustível não consegue obter a informação da concentração de oxigênio no escapamento, e a concentração da mistura no motor tende a ser alta, e o consumo de combustível também aumenta. Portanto, a condição do sensor de oxigênio deve ser verificada regularmente e geralmente precisa ser substituída quando percorre 80.000 a 110.000 quilômetros.
Sistema de freio. Se o consumo de combustível aumentar, pode-se verificar o sistema de freio, pois se as pastilhas não retornarem, a resistência de condução aumentará. Além disso, se as rodas girarem de forma anormal, a velocidade do veículo será afetada, o que levará ao aumento do consumo de combustível.
Filtro de ar, filtro de gasolina. Se o filtro de ar estiver muito sujo, isso afetará o efeito de admissão, a mistura no motor será muito pobre e a combustão não será suficiente, a potência cairá e o consumo de combustível aumentará. Quando o filtro de vapor estiver sujo, ele enviará um sinal de erro para a central, resultando em aumento do consumo de combustível, portanto o elemento filtrante deve ser substituído a tempo após atingir um determinado número de quilômetros.
Embreagem. Durante a condução, a embreagem escorrega. Por exemplo, a velocidade de 50KM é aumentada para a 5ª marcha e o acelerador é pressionado com força. Se a velocidade crescente do tacômetro do motor e do velocímetro não for proporcional, esse fenômeno fará com que o carro perca potência e aumente o consumo de combustível. Desgaste da embreagem do acelerador.
Sistema de refrigeração. O sistema de refrigeração é usado para dissipar o calor do carro. Se houver um problema com o sistema de refrigeração, isso causará superaquecimento do motor, afetará a eficiência de admissão e reduzirá a potência. Além disso, se o sistema de refrigeração não atingir a temperatura normal de trabalho, causará dificuldade de ignição, combustão insuficiente, etc., o que afetará diretamente o aumento do consumo de combustível.
Horário da postagem: 25 de maio de 2023
