Novo Bico Injetor Liwei Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 para Injetor de Combustível 0445120161 0445120204 para Motor Diesel D 245.7
Nome do Produto | Dlla143p2155 0433172155 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
A superfície do cone de vedação do acoplamento da válvula de agulha está localizada na extremidade inferior do acoplamento e consiste em duas partes: a superfície do cone de vedação da válvula de agulha e a superfície do cone de vedação do corpo da válvula de agulha. As duas extremidades do cone de vedação são respectivamente o combustível de alta pressão do tanque de óleo e a pressão do cilindro conectado ao orifício de injeção, que são as superfícies de vedação que controlam diretamente a injeção de combustível. Devido ao efeito de extrusão da válvula agulha na superfície da sede do corpo da válvula, uma pequena zona de contato é formada entre a superfície do cone de vedação da válvula agulha e a superfície do cone de vedação do corpo da válvula agulha. O material da válvula agulha e do corpo da válvula agulha deve ter alta rigidez e resistência ao desgaste, e geralmente é usado aço para rolamento ou aço rápido com tratamento especial. Devido ao impacto contínuo entre a válvula agulha e a sede do corpo da válvula e ao impacto da alta temperatura e alta pressão gerada pela combustão do cilindro externo, a superfície do cone de vedação está sujeita ao desgaste, resultando em má vedação e gotejamento de combustível . A tensão de contato do cone de vedação é muito grande e muitos produtos serão carburados ou pulverizados para garantir que o cone de vedação possa manter boas características de vedação por um longo tempo em ambientes agressivos. Portanto, a vedação do par de válvulas agulha adota tanto a vedação de filme de óleo em movimento mútuo quanto a vedação de contato estático.
O acoplamento da válvula agulha é um dos três acoplamentos de precisão do sistema de injeção de combustível diesel. Muitas vezes é desgastado por partículas de alta velocidade, alta pressão e impurezas no combustível durante o trabalho, resultando em uma diminuição no desempenho da vedação.