Novo bico injetor diesel dlla148p2310 0433172310 para injetor de combustível 0445120245 para peças sobressalentes bosch
Descrição dos produtos
Referência. Códigos | Dlla148p2310 0433172310 |
Aplicativo | 0445120245 |
Quantidade mínima | 10 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Método para determinação de inclusões metálicas em bicos injetores de combustível
O bloqueio de impurezas mistas dobicos injetores de combustível é dividido em tipo metálico e tipo não metálico. Dentre eles, os danos causados pelo entupimento de impurezas metálicas são os mais graves. Se a situação for grave, poderá até causar graves tremores no motor diesel, causando desgaste anormal e rápido das peças mecânicas relacionadas, causando danos desnecessários. Deve-se notar que no uso real, se a função do filtro de diesel estiver intacta, as impurezas prejudiciais e a água no combustível podem ser filtradas total e eficazmente após passarem pelo filtro de diesel, mas a poluição por óleo ainda ocorrerá. Entupimento interno debicos injetores de combustívels, especialmente o entupimento em lote de váriosbicos injetores de combustívels do mesmo modelo, não apenas constrangem os usuários e o pessoal de manutenção, mas também fazembicos injetores de combustível os fabricantes estão desamparados, não sabem como tomar medidas preventivas, eliminar causas e solucionar problemas.
Portanto, quando obicos injetores de combustível está entupido, principalmente quando há um evento de entupimento em lote, como avaliar rapidamente a origem do entupimento das impurezas metálicas, ou seja, de onde vem e o que é, é extremamente importante. Porque, uma vez encontrada a causa, medidas preventivas proativas podem ser tomadas para evitar a recorrência de falhas como bloqueios de lote.
Além disso, devido ao peso leve e ao pequeno tamanho do bloqueio de impurezas metálicas coletado do interior do tubo entupidobicos injetores de combustível, não é mais possível usar analisadores tradicionais de carbono-enxofre, analisadores de espectro fotoelétrico, etc. para analisar e determinar a origem do entupimento. Atualmente, geralmente só é possível usar analisadores de componentes de rastreamento de sonda a laser dedicados, espectrômetros de massa de sonda de íons, espectrômetros de elétrons Auger, espectrômetros de raios X de sonda de elétrons, espectrômetros de raios X de sonda de elétrons, etc. usado para determinar a composição de bloqueios de impurezas metálicas.
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