Feito nas peças de motor dos elementos da bomba do êmbolo 134151-9120 da bomba de injeção de combustível de China

A bomba injetora é a unidade de abastecimento de combustível do motor diesel e é o componente principal do sistema de injeção de combustível. O acoplamento do êmbolo é um acoplamento de precisão na bomba injetora. Acionado pelo pistão guiado por came, o êmbolo consegue pressurização e entrega de combustível através de movimento alternativo de alta frequência na manga do êmbolo. A folga entre o êmbolo e a luva do êmbolo é muito pequena, o que requer altos requisitos de projeto, processamento e montagem. Se o acoplamento do êmbolo morder, isso afetará diretamente o fornecimento de combustível do sistema, fazendo com que o motor diesel não funcione normalmente.

Portanto, é necessário fazer uma inspeção preliminar e julgar os possíveis motivos para o acoplamento do êmbolo morder a carda, podendo ocorrer os seguintes motivos:

(1) A resistência do parafuso de conexão não é qualificada. A dureza do parafuso de conexão não está de acordo com o padrão, fratura por fadiga após um longo período de operação, o processo de fratura também pode levar a uma força irregular no êmbolo e ao fenômeno da placa de mordida.

(2) Material do êmbolo não qualificado. Como a pressão de projeto deste tipo de bomba injetora é de 140 MPa, a cabeça do êmbolo fica submetida à pressão de combustível da câmara de alta pressão, o que, juntamente com os defeitos no tratamento térmico do êmbolo, leva à deformação do o material em alta velocidade do motor diesel, seguido de desgaste.

(3) Problemas de qualidade de processamento do acoplamento do êmbolo. A precisão de usinagem do acoplamento do êmbolo afeta diretamente a folga entre o êmbolo e a luva do êmbolo, resultando em má lubrificação do acoplamento, o que faz com que o acoplamento do êmbolo facilmente produza o fenômeno de emperramento.

(4) Problemas na montagem da bomba injetora. De acordo com os requisitos da tecnologia de montagem existente, ao instalar o parafuso de conexão, se o torque de aperto não for suficiente ou muito grande, o êmbolo ficará desequilibrado durante o processo de trabalho e falhará após um longo tempo de operação.