Fabricado na China Bomba de injeção de combustível diesel 22100-5D180 Peça sobressalente da bomba de combustível do injetor para Toyota

Função: Aumentar a pressão do diesel, fornecer diesel de alta pressão ao injetor em tempo hábil e quantitativamente de acordo com o funcionamento do motor e o tamanho da carga, e a pressão de alimentação de combustível de cada cilindro é igual.
Requisitos:
(1) A pressão do óleo da bomba deve atender aos requisitos de pressão de injeção e qualidade de atomização.
(2) O suprimento de combustível deve atender à quantidade exata necessária para o funcionamento do motor diesel.
(3) Garanta o fornecimento preciso de combustível dentro do tempo especificado de acordo com o funcionamento do motor diesel.
(4) A quantidade e o tempo de fornecimento de combustível podem ser ajustados e garantem um fornecimento uniforme de combustível para cada cilindro.
(5) O padrão de abastecimento de combustível deve garantir a combustão completa do diesel.
(6) O início e o fim do abastecimento de combustível devem ser ágeis, o corte de combustível deve ser limpo e o gotejamento de óleo deve ser evitado.
Tipo: A bomba injetora de combustível de um motor diesel pode ser dividida em três categorias de acordo com seu princípio de funcionamento: bomba injetora de êmbolo, bomba injetora-injetora e bomba injetora de distribuição de rotor.

Há uma ranhura inclinada na superfície cilíndrica da cabeça do êmbolo, que é conectada ao topo através de furos radiais e furos axiais. O objetivo é alterar a oferta circulante de petróleo; a luva do êmbolo é feita com orifícios de entrada e retorno de óleo, que são conectados à câmara de óleo de baixa pressão na parte superior do corpo da bomba. Depois que a luva do êmbolo for inserida no corpo superior da bomba, ela deverá ser posicionada com parafusos de posicionamento.
A posição da ranhura inclinada na cabeça do êmbolo é diferente e o método de alteração do fornecimento de óleo também é diferente. A válvula de saída de óleo e a sede da válvula de saída de óleo também são um par de peças de precisão, que não podem ser trocadas após combinar e retificar.