Válvula de controle common rail de venda quente, conjunto de válvula f00rj02386 para injetor de combustível, peças sobressalentes de motor diesel

O desenvolvimento da tecnologia de motores diesel é o seguinte:
1. Estágio inicial de exploração: Em 1892, o inventor alemão Rudolf Diesel inventou o motor diesel.
2. Melhoria do sistema de injeção: Por volta de 1910, McKinney do Reino Unido introduziu a tecnologia mecânica de injeção de combustível de alta pressão em grandes motores diesel; em 1927, a Bosch produziu uma bomba injetora de alta pressão confiável e a utilizou oficialmente em motores a diesel.
3. Desenvolvimento da tecnologia de superalimentação: Em 1905, o suíço Alfred Buich propôs uma patente para turboalimentação de gases de escape. Nos primeiros dias, a sobrealimentação mecânica era usada principalmente. O primeiro motor diesel turboalimentado com gases de escape foi produzido pela MAN em 1927, mas devido ao nível de fabricação do superalimentador na época, a tecnologia não foi promovida rapidamente.
4. Grande diâmetro do cilindro e estágio de desenvolvimento de alta potência: Da década de 1940 à década de 1970, os motores marítimos a diesel de baixa velocidade desenvolveram-se na direção de grande diâmetro de cilindro e alta potência, com aumento do grau de sobrealimentação e aumento do deslocamento do cilindro como principal medidas para aumentar a potência de um único cilindro. Na década de 1970, a principal característica técnica do desenvolvimento de motores marítimos a diesel foi a maturidade e popularização da tecnologia de turboalimentação de gases de escape, que melhorou muito a potência dos motores marítimos a diesel.
5. Aplicação de tecnologia de controle eletrônico: Desde o início da década de 1980, vários sistemas de injeção diesel controlados eletronicamente foram introduzidos para melhorar o desempenho operacional dos motores diesel, reduzir o consumo de combustível e adaptar-se a rígidos padrões de emissão.
6. Fase de desenvolvimento moderno: Nos últimos anos, com o desenvolvimento da industrialização e o progresso da civilização ecológica, o desenvolvimento verde apresentou requisitos mais elevados para a eficiência térmica. O pessoal de I&D tem-se empenhado em melhorar a eficiência térmica dos motores diesel para obter uma potência mais forte, um consumo de combustível mais económico e emissões mais limpas. Actualmente, a tendência para o aquecimento global é óbvia e é imperativo reduzir as emissões de dióxido de carbono. O avanço contínuo da tecnologia de motores diesel é de grande importância para a melhoria da escassez de energia e dos problemas de aquecimento global.