Novo injetor diesel de alta qualidade 23670-09360 236700L010 23670-0L010 Injetor Common Rail para peças sobressalentes de motor Denso

Existem alguns casos em que o plano do ponto de queda é mais alto, mais neutro e mais baixo. Ao determinar esta altura, deve-se também considerar o fator de que a extremidade do bico se estende para fora do plano inferior do cabeçote do cilindro 2 ~ ~3 mm. Também é possível determinar a altura do plano do ponto de queda na câmara de combustão e, em seguida, determinar o ângulo do cone entre os orifícios do jato.

A forma, o volume, a relação calibre e a relação diâmetro-profundidade da câmara de combustão na cabeça do pistão estão relacionados com a determinação da orientação de cada bico. Por exemplo, em comparação com o combustor tipo O de boca redonda, a projeção de cada orientação do bico na superfície superior do pistão e o ângulo entre os quatro lados da boca quadrada têm certos requisitos. Ao mesmo tempo, este ângulo está intimamente relacionado com a direção do fluxo de ar na câmara de combustão.

Base geométrica para o desenho de furos de jato

Como mencionado anteriormente, este cone de jato possui um arco fino que é encaixado entre G e penalidade de fase ou uma câmara de combustão tipo O de boca quadrada. O eixo do cone do jato e é a intersecção dos dois eixos). A câmara de combustão no topo do pistão é geralmente uma câmara w redonda ou quadrada. O eixo do cone do jato e

O eixo da câmara de combustão no topo do pistão e o eixo do cilindro formam um ângulo incluído. De acordo com a lei do gráfico da equação quadrática, o cone pertence ao gráfico da equação quadrática, qualquer plano e círculo que não seja paralelo ao eixo do cone ou do barramento. Corte de fase, sua figura circundante é uma elipse.